[實(shí)用新型]一種水泥倉清理設(shè)備清庫手的液壓控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521112411.6 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205298108U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 裴現(xiàn)利;姚允紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 臨沂鑫盛利機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/16 | 分類號(hào): | F15B11/16;F15B21/04;F15B13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276022 山東省臨沂市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水泥 清理 設(shè)備 清庫 液壓 控制系統(tǒng) | ||
1.一種水泥倉清理設(shè)備清庫手的液壓控制系統(tǒng),包括電機(jī)、油泵、油箱、閥體Ⅰ、閥體Ⅱ、旋切刀具旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、旋切刀具角度油頂、液壓鉗開閉油頂、液壓鉗角度馬達(dá)、轉(zhuǎn)盤馬達(dá),其特征在于所述電機(jī)與油泵相連,所述油泵一側(cè)設(shè)有進(jìn)油口Ⅰ和進(jìn)油口Ⅱ,所述進(jìn)油口Ⅰ、進(jìn)油口Ⅱ通過油管與油箱相連,所述油泵另一側(cè)設(shè)有出油口Ⅰ和出油口Ⅱ,所述出油口Ⅰ通過油管與閥體Ⅰ上的進(jìn)油口Ⅲ相連,所述出油口Ⅱ通過油管與閥體Ⅱ上的進(jìn)油口Ⅳ相連;
所述閥體Ⅰ包括進(jìn)油口Ⅲ、出油口Ⅲ、溢流閥Ⅰ、換向閥Ⅰ、換向閥Ⅱ、換向閥Ⅲ、換向閥Ⅳ,所述出油口Ⅲ位于閥體Ⅰ一端,通過油管與油箱相連;所述溢流閥Ⅰ位于閥體Ⅰ相對(duì)出油口Ⅲ的一端,所述閥體Ⅰ一側(cè)依次設(shè)有換向閥Ⅰ、換向閥Ⅱ、換向閥Ⅲ、換向閥Ⅳ;所述閥體Ⅰ上設(shè)有油孔Ⅰ、油孔Ⅱ、油孔Ⅲ、油孔Ⅳ、油孔Ⅴ、油孔Ⅵ、油孔Ⅶ、油孔Ⅷ,所述油孔Ⅰ、油孔Ⅱ由換向閥Ⅰ控制,所述油孔Ⅰ、油孔Ⅱ分別通過油管與旋切刀具角度油頂連接,所述換向閥Ⅰ、油孔Ⅰ、旋切刀具角度油頂、油孔Ⅱ通過油管組成一個(gè)回路系統(tǒng);所述油孔Ⅲ、油孔Ⅳ由換向閥Ⅱ控制,所述油孔Ⅲ、油孔Ⅳ分別通過油管與液壓鉗開閉油頂連接,所述換向閥Ⅱ、油孔Ⅲ、液壓鉗開閉油頂、油孔Ⅳ通過油管組成一個(gè)回路系統(tǒng);所述油孔Ⅴ、油孔Ⅵ由換向閥Ⅲ控制,所述油孔Ⅴ、油孔Ⅵ分別通過油管與液壓鉗角度馬達(dá)相連,所述換向閥Ⅲ、油孔Ⅴ、液壓鉗角度馬達(dá)、油孔Ⅵ通過油管組成一個(gè)回路系統(tǒng);所述油孔Ⅶ、油孔Ⅷ由換向閥Ⅳ控制,所述油孔Ⅶ、油孔Ⅷ分別通過油管與轉(zhuǎn)盤馬達(dá)相連,所述換向閥Ⅳ、油孔Ⅶ、轉(zhuǎn)盤馬達(dá)、油孔Ⅷ通過油管組成一個(gè)回路系統(tǒng);
所述閥體Ⅱ包括進(jìn)油口Ⅳ、出油口Ⅳ、溢流閥Ⅱ、換向閥Ⅴ、油孔Ⅸ、油孔Ⅹ,所述出油口Ⅳ位于閥體Ⅱ一端,通過油管與油箱相連;所述溢流閥Ⅱ位于閥體Ⅱ相對(duì)出油口Ⅳ的一端,所述閥體Ⅱ一側(cè)設(shè)有換向閥Ⅴ,所述閥體Ⅱ上設(shè)有油孔Ⅸ、油孔Ⅹ,所述油孔Ⅸ、油孔Ⅹ由換向閥Ⅴ控制,所述油孔Ⅸ、油孔Ⅹ分別通過油管與旋切刀具旋轉(zhuǎn)馬達(dá)相連,所述換向閥Ⅴ、油孔Ⅸ、旋切刀具旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、油孔Ⅹ通過油管組成一個(gè)回路系統(tǒng);所述油泵、閥體Ⅰ、油箱通過油管組成一個(gè)回路系統(tǒng),所述油泵、閥體Ⅱ、油箱通過油管組成一個(gè)回路系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥倉清理設(shè)備清庫手的液壓控制系統(tǒng),其特征在于所述油箱內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥倉清理設(shè)備清庫手的液壓控制系統(tǒng),其特征在于所述閥體Ⅰ上的溢流閥Ⅰ為電磁溢流閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥倉清理設(shè)備清庫手的液壓控制系統(tǒng),其特征在于所述閥體Ⅱ上的溢流閥Ⅱ?yàn)橹蓖ㄒ缌鏖y。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥倉清理設(shè)備清庫手的液壓控制系統(tǒng),其特征在于所述油泵為雙聯(lián)泵。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
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