[實用新型]汽車車身氣動沖孔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521109314.1 | 申請日: | 2015-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN205253839U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李昊;武小明;盧壽福;岳懷宇;董豪;王大為;趙錫茂 | 申請(專利權(quán))人: | 天津福臻工業(yè)裝備有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/26 | 分類號: | B21D28/26;B21D43/20 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人: | 劉英蘭 |
| 地址: | 300350 天津市津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 車身 氣動 沖孔 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車制造設(shè)備,特別涉及一種汽車車身氣動沖孔裝置。
背景技術(shù)
目前,汽車制造行業(yè)競爭激烈,例如汽車沖壓設(shè)備較為多樣,但是現(xiàn)有的沖壓設(shè)備往往結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,應(yīng)用效果欠佳?,F(xiàn)有的車身沖壓件上的孔通常是由沖壓模具上的沖頭沖出,在車型更新時需要新增一些安裝孔位,即在沖壓模具上直接增加沖頭成本會很高,改造難度也很大;例如,車身板件上常見的沖孔機構(gòu)為一體式氣液增力沖孔器,以滿足普通沖孔所需的1000kgf以上沖裁力,也有的為自動激光切割單元,這兩種機構(gòu)通常為進口產(chǎn)品,價格非常高昂。
因此,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、性能精確可靠、成本低、應(yīng)用效果顯著的汽車車身氣動沖孔裝置,是該領(lǐng)域科研人員亟待著手解決的問題之一。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、成本低、性能精確可靠、應(yīng)用效果顯著的汽車車身氣動沖孔裝置。
為實現(xiàn)上述目的本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車車身氣動沖孔裝置,其特征在于該裝置包括底座,所述底座上部一端設(shè)有支架,支架上設(shè)有為沖孔運行提供動力源的驅(qū)動氣缸;驅(qū)動氣缸上設(shè)有氣缸頭,氣缸頭與驅(qū)動連接板通過銷軸一鉸接,驅(qū)動連接板與翻轉(zhuǎn)臂通過銷軸三鉸接,翻轉(zhuǎn)臂與基座通過銷軸二鉸接,即驅(qū)動氣缸、驅(qū)動連接板、翻轉(zhuǎn)臂形成四連桿結(jié)構(gòu);
所述底座上部對應(yīng)支架的另一端設(shè)有基座,在基座上部設(shè)有限制氣缸頭運動軌跡的槽道板和限位螺栓,并在氣缸頭兩側(cè)設(shè)有保持氣缸頭在槽道板內(nèi)做直線運動的推力軸承;
所述基座上設(shè)有三向調(diào)節(jié)組件,該三向調(diào)節(jié)組件由靠板、橫向調(diào)整安裝板、縱向調(diào)整安裝板及對應(yīng)設(shè)有的調(diào)整墊片五、調(diào)整墊片四、調(diào)整墊片三連接構(gòu)成;且橫向調(diào)整安裝板、縱向調(diào)整安裝板分別與基座、底座通過螺栓固定連接;在橫向調(diào)整安裝板、縱向調(diào)整安裝板與基座、底座之間各通過增減設(shè)有的調(diào)整墊片數(shù)量,以對基座的位置進行10mm之間的三向調(diào)整;靠板設(shè)置于基座下部,通過螺栓與底座連接,且輔助對基座的三向調(diào)整;
所述驅(qū)動氣缸驅(qū)動的翻轉(zhuǎn)臂前端設(shè)有凸模鑲塊,凸模鑲塊與翻轉(zhuǎn)臂之間設(shè)有調(diào)整墊片二,所述凸模鑲塊上設(shè)有沖頭,所述沖頭的周圈設(shè)有彈性退料元件;
所述基座上設(shè)有通過連接板和調(diào)整墊片一連接的凹模鑲塊,凹模鑲塊上設(shè)有支撐板件且與沖頭對應(yīng)配合的凹模;
所述底座下部對應(yīng)凹模下方,平行設(shè)有沖料收集盒安裝板,沖料收集盒安裝板上設(shè)有沖料收集盒。
本實用新型的有益效果是:該裝置可裝配在汽車車身焊接夾具上對車身板件進行沖孔,尤其適用于車型更新時增加新的安裝孔位,可大大降低車身制造費用,并提高孔位的加工精度。其優(yōu)勢在于采用普通氣缸作為驅(qū)動器,通過機械增力機構(gòu)在沖頭一側(cè)達(dá)到普通沖孔所需的1000kgf以上沖裁力;概括特點如下:
(1)車身沖壓零件在夾具上焊接形成總成的同時即可完成沖孔的工作,節(jié)能高效;
(2)省去了沖壓車間在模具上新增沖頭的改造成本;
(3)制造成本低廉,僅為進口產(chǎn)品價格的五分之一,大大的降低生產(chǎn)和應(yīng)用成本;
(4)該裝置可實現(xiàn)凹模和沖頭的三向可調(diào),有效提高了孔位的加工精度,更好的滿足沖孔的安裝需求。
總之,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,操作簡便,能夠達(dá)到高精度沖孔的要求;且節(jié)能、環(huán)保、成本低,應(yīng)用十分廣泛,效果非常顯著。
附圖說明
圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)主視示意圖;
圖2是本實用新型整體結(jié)構(gòu)軸側(cè)示意圖;
圖3是圖1沿A-A向局部結(jié)構(gòu)剖視示意圖;
圖4是圖1沿B-B向局部結(jié)構(gòu)剖視示意圖;
圖中:1連接板,2銷軸一,3銷軸二,4銷軸三,5底座,6翻轉(zhuǎn)臂,7支架,8氣缸頭,9擋片一,10擋片二,11橫向調(diào)整安裝板,12驅(qū)動連接板,13縱向調(diào)整安裝板,14靠板,15調(diào)整墊片一,16調(diào)整墊片二,17調(diào)整墊片三,18槽道板,19基座,20調(diào)整墊片四,21墊片一,22擋片三,23軸套一,24沖料收集盒,25沖料收集盒安裝板,26調(diào)整墊片五,27擋圈,28推力軸承,29螺母,30驅(qū)動氣缸,31凸模鑲塊,32凹模鑲塊,33凹模,34軸套二,35軸套三,36墊片二,37彈性退料元件,38沖頭,39軸套四,40限位螺栓。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和較佳實施例,對依據(jù)本實用新型提供的具體實施方式、結(jié)構(gòu)、特征詳述如下:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津福臻工業(yè)裝備有限公司,未經(jīng)天津福臻工業(yè)裝備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201521109314.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





