[實(shí)用新型]鐵路貨車轉(zhuǎn)向架托架組成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521108418.0
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN205239510U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛建利;張守軍;湯文奇;張嬌;曲叢輝;韓曉彬;王爍琰;李明明
• 申請（專利權(quán)）人: 南車二七車輛有限公司
• 主分類號: B61F5/50
• 分類號: B61F5/50
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 關(guān)暢

1.一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架托架組成，其特征在于，該托架組成由第一托板、第二托 板、滾筒、固定銷軸、調(diào)整塊和開口銷組成；

其中，所述第一托板和第二托板間隔地焊接在路貨車轉(zhuǎn)向架的搖枕腹部，且所述 第二托板位于所述搖枕上固定支點(diǎn)座的下方；所述第一托板上開設(shè)有一通孔，所述固 定銷軸的一端水平穿過所述第一托板上的通孔后組焊在所述第二托板上，所述固定銷 軸的另一端則懸空露于所述第一托板上的通孔外側(cè)形成懸空端；所述滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在 所述固定銷軸上，所述調(diào)整塊套設(shè)在所述固定銷的懸空端上；所述開口銷穿入在所述 調(diào)整塊外側(cè)的所述固定銷軸末端的銷孔，并劈開卷在所述固定銷軸上。

2.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架托架組成，其特征在于，所述第一托板、 第二托板為方形，均由鋼板加工而成。

3.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架托架組成，其特征在于，所述固定銷軸為 長圓柱形，由圓鋼加工而成，其懸空端沿徑向鉆圓形銷孔；所述固定銷軸的直徑小于 所述滾筒的直徑、小于所述第一托板上通孔的直徑，所述固定銷軸的長度大于所述第 一托板和第二托板固定后的距離。

4.如權(quán)利要求3所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架托架組成，其特征在于，所述調(diào)整塊為T 形圓臺(tái)，由圓鋼加工而成，中間沿軸向鉆圓孔；所述調(diào)整塊的小圓臺(tái)的直徑小于所述 第一托板上通孔的直徑、大于所述滾筒的內(nèi)徑，厚度與所述第一托板相同；所述調(diào)整 塊的大圓臺(tái)的直徑大于所述第一托板上通孔的直徑，厚度小于所述第一托板外側(cè)至所 述固定銷軸上銷孔的距離。

5.如權(quán)利要求4所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架托架組成，其特征在于，所述滾筒可拆卸 更換，且所述滾筒為空心圓柱，采用尼龍或高分子材料加工而成，其直徑大于所述固 定銷軸的直徑，小于所述第一托板通孔和所述調(diào)整塊上小圓臺(tái)的直徑，長度小于所述 第一托板和第二托板固定后的距離。

6.如權(quán)利要求3或4所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架托架組成，其特征在于，所述開口銷 采用與所述固定銷軸配套的國標(biāo)件，且與所述固定銷孔上銷孔配套。