[實(shí)用新型]鐵路車(chē)輪存放裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521108311.6 | 申請(qǐng)日： | 2015-12-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN205240281U | 公開(kāi)（公告）日： | 2016-05-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 牛建利;張守軍;湯文奇;張嬌 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 南車(chē)二七車(chē)輛有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B65D61/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B65D61/00 |
| 代理公司： | 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人： | 關(guān)暢 |
| 地址： | 100072*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵路 車(chē)輪 存放 裝置 | ||
1.一種鐵路車(chē)輪存放裝置，其特征在于，該存放裝置包括：
一個(gè)倒U形的帶掛鉤支柱，
多個(gè)沿周向均布在所述帶掛鉤支柱兩側(cè)邊所在圓周上的立柱，
多個(gè)沿垂直方向間隔分布于所述帶掛鉤支柱與各立柱內(nèi)側(cè)的環(huán)形內(nèi)支撐架，以及
一個(gè)設(shè)置于所述帶掛鉤支柱和各立柱底部的環(huán)形外支撐架；
其中，所述帶掛鉤支柱和各立柱的底部均位于同一水平面內(nèi)，所述外支撐架與所 述帶掛鉤支柱和各立柱的底部固定連接成一體；多個(gè)所述內(nèi)支撐架與所述帶掛鉤支柱 和各立柱固定連接形成一個(gè)圓柱狀的整體。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵路車(chē)輪存放裝置，其特征在于，所述立柱、帶掛鉤支柱、 內(nèi)支撐架和外支撐架均采用圓鋼彎制而成，且所述立柱、帶掛鉤支柱、內(nèi)支撐架和外 支撐架通過(guò)焊接的方法連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的鐵路車(chē)輪存放裝置，其特征在于，所述帶掛鉤支柱和 各立柱形成的圓柱部分的直徑小于車(chē)輪輪轂孔的直徑。
4.如權(quán)利要求1或2所述的鐵路車(chē)輪存放裝置，其特征在于，所述外支撐架的直 徑大于所述內(nèi)支撐架的直徑且大于車(chē)輪輪轂孔的直徑。
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