[實(shí)用新型]重載鐵路列車(chē)控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521105466.4 | 申請(qǐng)日： | 2015-12-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN205292688U | 公開(kāi)（公告）日： | 2016-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王智宇 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 天津交控科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B61L23/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B61L23/00;G01P3/36 |
| 代理公司： | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 301700 天津市武清*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 重載 鐵路 列車(chē) 控制系統(tǒng) | ||
1.一種重載鐵路列車(chē)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括測(cè)速裝置和 控制裝置，所述測(cè)速裝置包括輪軸式傳感器和光學(xué)傳感器，所述輪軸 式傳感器和所述光學(xué)傳感器均與所述控制裝置連接，其中：
所述輪軸式傳感器，適于安裝在列車(chē)輪軸上，以檢測(cè)列車(chē)的運(yùn)動(dòng) 速率和運(yùn)動(dòng)方向；
所述光學(xué)傳感器，適于安裝在列車(chē)上，且所述光學(xué)傳感器的光線(xiàn) 發(fā)出端面對(duì)鐵路軌道設(shè)置，以檢測(cè)列車(chē)的運(yùn)動(dòng)速率和運(yùn)動(dòng)方向；
所述控制裝置，適于根據(jù)所述輪軸式傳感器所檢測(cè)到的運(yùn)動(dòng)速率 和運(yùn)動(dòng)方向及所述光學(xué)傳感器所檢測(cè)到的運(yùn)動(dòng)速率和運(yùn)動(dòng)方向，確定 所述列車(chē)的運(yùn)動(dòng)速率和運(yùn)動(dòng)方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述輪軸式傳感器 的數(shù)量為兩個(gè)，其中一個(gè)適于安裝在列車(chē)中一個(gè)牽引車(chē)的輪軸上，另 一個(gè)適于安裝在列車(chē)中另一個(gè)牽引車(chē)的輪軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1述的系統(tǒng)，其特征在于，所述輪軸式傳感器和 所述控制裝置之間通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口連接，所述光學(xué)傳感器和所述控制裝 置之間通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置適于 安裝在列車(chē)的一個(gè)牽引車(chē)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述光學(xué)傳 感器適于安裝在列車(chē)的轉(zhuǎn)向架上。
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