[實用新型]一種汽車駕駛設施自動調整裝置

有效

• 申請號: 201521100265.5
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN205220569U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 林競力;岑萃
• 申請（專利權）人: 西華大學
• 主分類號: B60R16/037
• 分類號: B60R16/037
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

1.一種汽車駕駛設施自動調整裝置，其特征在于，包括：人機交互裝置(1)、主控 制器(2)、光碼盤(3)和電機驅動裝置(4)；

所述人機交互裝置(1)和主控制器(2)電連接，所述人機交互裝置(1)用于向主控制器 (2)發送位置信息存儲指令和/或位置信息讀取指令；

所述主控制器(2)分別與所述光碼盤(3)和所述電機驅動裝置(4)電連接；

所述光碼盤(3)設置在汽車駕駛設施的對應位置，用于采集汽車駕駛設施的位置信 息，并將所述位置信息傳輸至主控制器(2)；

所述主控制器(2)用于存儲所述位置信息，或者向所述電機驅動裝置(4)發送汽車駕 駛設施調整指令；

所述電機驅動裝置(4)用于對汽車駕駛設施進行相應調整。

2.根據權利要求1所述的汽車駕駛設施自動調整裝置，其特征在于，所述光碼盤(3) 包括轉盤(31)和紅外對射管(32)，所述轉盤(31)上設有一圈通孔(311)，所述紅外對射管 (32)包括紅外發射管和紅外接收管，所述紅外發射管和紅外接收管分別設置在所述轉盤 (31)的兩側與所述通孔(311)對應的位置。

3.根據權利要求2所述的汽車駕駛設施自動調整裝置，其特征在于，所述轉盤(31) 上的一圈通孔(311)中各孔間隔沿順時針均勻增大。

4.根據權利要求2所述的汽車駕駛設施自動調整裝置，其特征在于，所述轉盤(31) 上的一圈通孔(311)中各孔間隔沿逆時針均勻增大。

5.根據權利要求1所述的汽車駕駛設施自動調整裝置，其特征在于，所述人機交互 裝置(1)包括位置信息存儲鍵和位置信息讀取鍵，所述位置信息存儲鍵用于向所述主控制 器(2)發送位置信息存儲指令；所述位置信息讀取鍵用于向所述主控制器(2)發送位置信 息讀取指令。

6.根據權利要求1所述的汽車駕駛設施自動調整裝置，其特征在于，所述主控制器 (2)的內存中設有一數據飽和時丟棄最舊數據的滑動窗。