[實(shí)用新型]一種鐵軌消音減震裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521099892.1 | 申請(qǐng)日： | 2015-12-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205295818U | 公開（公告）日： | 2016-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 曹秋林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 曹秋林 |
| 主分類號(hào)： | E01B19/00 | 分類號(hào)： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 長(zhǎng)沙楚為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43217 | 代理人： | 李大為;于海東 |
| 地址： | 410000 湖*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鐵軌 消音 減震 裝置 | ||
1.一種鐵軌消音減震裝置，其特征在于：包括鐵軌消音減震本體，所述鐵 軌消音減震本體包括順次相連的第一圓弧段(1)、第一直線段(2)、第二圓弧段 (3)、第二直線段(4)、第一過渡段(5)和第二過渡段(6)，所述鐵軌消音減 震本體的第一圓弧段(1)、第一直線段(2)、第二圓弧段(3)、第二直線段(4)、 第一過渡段(5)和第二過渡段(6)的內(nèi)輪廓依次與鐵軌的圓弧段A(9)、直線 段A(10)、圓弧段B(11)、直線段B(12)、過渡段A(13)和過渡段B(14) 的外輪廓相配合，所述鐵軌消音減震本體從外側(cè)同時(shí)包裹兩連接鐵軌的端頭，包 裹后，所述鐵軌消音減震本體的第一圓弧段(1)、第一直線段(2)、第二圓弧段 (3)、第二直線段(4)和第二過渡段(6)的內(nèi)輪廓與所述鐵軌的圓弧段A(9)、 直線段A(10)、圓弧段B(11)、直線段B(12)和過渡段B(14)的外輪廓相 貼合，所述鐵軌消音減震本體的第一過渡段(5)的內(nèi)輪廓和所述鐵軌的過渡段 A(13)的外輪廓存在間隙，所述第一圓弧段(1)的橫截面呈月牙形，第一直線 段(2)的縱截面呈等腰梯形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌消音減震裝置，其特征在于，所述第二 過渡段(6)的壁上開有與兩連接鐵軌的端頭位置、數(shù)量和大小相對(duì)應(yīng)的圓形螺 孔(7)和腰形螺孔(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌消音減震裝置，其特征在于，所述第一 直線段(2)的橫截面的厚度為4～5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌消音減震裝置，其特征在于，所述第一 直線段(2)的縱截面的腰與底邊成5～12°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌消音減震裝置，其特征在于，所述鐵軌 消音減震本體的第一過渡段(5)的內(nèi)輪廓和所述鐵軌的過渡段A(13)的外輪 廓存在間隙，所述間隙的大小為8～10mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌消音減震裝置，其特征在于，所述鐵軌 消音減震本體的長(zhǎng)度為20～30cm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌消音減震裝置，其特征在于，所述鐵軌 消音減震本體的第一圓弧段(1)的內(nèi)輪廓的弧長(zhǎng)小于所述鐵軌的圓弧段A(9) 的外輪廓的弧長(zhǎng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌消音減震裝置，其特征在于，所述鐵軌 消音減震本體的第二過渡段(6)的內(nèi)輪廓的長(zhǎng)度小于所述鐵軌的過渡段B(14) 的外輪廓的長(zhǎng)度。
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