[實用新型]一種自行車地下立體調(diào)度裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521097737.6
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN205276955U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王元慶;李雨瀟
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學(xué)
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00
• 代理公司: 西安恒泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216
• 代理人: 李鄭建;孫雅靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于城市公共交通及市政公共設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及一種自 行車地下立體調(diào)度裝置。

背景技術(shù)

隨著國家經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展、環(huán)保理念的深入，人們更加偏愛城市公 共自行車這種方便、經(jīng)濟(jì)、靈活、環(huán)保的交通工具。目前我國城市公共自 行車存取系統(tǒng)大多為單層平面擺放模式，即一輛公共自行車對應(yīng)停放于一 個停車樁，使用者任意選擇車輛刷卡取車,使用完畢后選擇空閑停車樁刷 卡還車。雖然該方式效率高，存取方便，但仍然存在以下問題：

1)占地面積大；

2)有限的停車樁難以滿足上下班高峰期的彈性需求，每個存取點需安 排專人調(diào)度管理，人工成本高；

3)公共自行車長時間受暴曬、暴雨天氣影響，不僅增加了維修保養(yǎng)費(fèi) 用，而且極易導(dǎo)致刷卡系統(tǒng)線路中斷，使用者無法存取車的情況。

故針對現(xiàn)狀問題，借助地下停車庫技術(shù)、升降裝置、智能IC卡系統(tǒng)、 傳送技術(shù)等手段，設(shè)計了實用新型城市公共自行車地下立體調(diào)度裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對公共自行車存取數(shù)量有限、人工成本高、占 地面積大和長時間暴露在外的缺點，提出了一種適用于城市的自行車地下 立體調(diào)度裝置，以達(dá)到節(jié)約城市用地和公共自行車維護(hù)成本、減少人工管 理費(fèi)用、滿足公共自行車彈性需求的目的。

為達(dá)到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種自行車地下立體調(diào)度裝置，包括地上停車棚、地下停車庫和升降 構(gòu)件，地上停車棚與地下停車庫沿豎向連通；

存車時，升降構(gòu)件將地上停車棚內(nèi)的自行車輸送到地下停車棚進(jìn)行存 放；

取車時，升降構(gòu)件將地下停車庫內(nèi)的自行車輸送到地上停車棚進(jìn)行取 用。

具體的，所述的地下停車庫為圓柱形的存儲空間，沿地下停車庫的軸 向在地下停車庫的內(nèi)壁上設(shè)置多層的環(huán)狀平臺，在每層環(huán)狀平臺上沿徑向 設(shè)置多個停車位；升降構(gòu)件沿地下停車庫的環(huán)狀平臺的中心空位進(jìn)行升降。

更具體的，所述的停車位包括車位底座、限位槽、第一傳送帶和車頭 限位件，車位底座為條狀的座體，限位槽沿車位底座的長度邊緣設(shè)置，在 限位槽的槽面鋪設(shè)第一傳送帶，在限位槽的一端設(shè)置車頭限位件，保證車 頭與車身在同一平面上。

優(yōu)選的，同一環(huán)狀平臺上的相鄰?fù)＼囄恢g的夾角為15～30°，相鄰 環(huán)狀平臺的停車位沿豎向交錯設(shè)置。

具體的，所述的升降構(gòu)件包括第三傳送帶、車體限位件、升降臺、升 降桿、旋轉(zhuǎn)軸和電機(jī)，升降臺為圓盤形的臺體，升降桿沿垂直于升降臺的 方向與升降臺固定連接，且升降桿的頂端安裝旋轉(zhuǎn)軸和電機(jī)；

沿升降臺的徑向設(shè)置車體限位件，車體限位件為兩個平行的板體組成 的限位空間，車體限位件的底面上設(shè)置第三傳送帶。

進(jìn)一步的，所述的地上停車棚包括與地下停車庫豎向連通的棚體，升 降構(gòu)件的固定端固定在地上停車棚內(nèi)，升降構(gòu)件的升降端在地下停車庫內(nèi) 進(jìn)行升降運(yùn)動；與地上停車棚的并列設(shè)置有操控室。

本實用新型的優(yōu)點為：

(1)本實用新型提供的自行車地下立體調(diào)度裝置，利用地下空間設(shè)置 停車位，增加了可存放的自行車數(shù)量，滿足了用車高峰期的彈性需求，同 時提供了干凈、密閉的停車環(huán)境，延長了自行車使用壽命；利用小部分地 上空間設(shè)置停車棚，通過刷卡便能實現(xiàn)公共自行車的自助存取，操作簡單、 快捷、方便；

(2)本實用新型的自行車地下立體調(diào)度裝置通過升降構(gòu)件實現(xiàn)自行車 的地下存放和地上取用的功能，再配合地下停車庫的分層式交叉定位放置， 極大的擴(kuò)充了自行車的存放數(shù)量，通過升降構(gòu)件上的傳送帶與停車位上的 傳送帶的配合實現(xiàn)地面上的操控取用，省時省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的自行車地下立體調(diào)度裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為本實用新型的升降構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的停車位結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型的地上車棚的結(jié)構(gòu)示意圖；