[實(shí)用新型]一種頂升機(jī)構(gòu)及使用該頂升機(jī)構(gòu)的臺(tái)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521093266.1
• 申請(qǐng)日: 2015-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN205277453U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊明;曾朝明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德陽(yáng)思遠(yuǎn)重工有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/38
• 分類號(hào): E21D11/38
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211
• 代理人: 鄧小兵

1.一種頂升機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括頂桿（13）、頂升油缸（14）和多個(gè)真空吸盤（15），所述頂升油缸（14）的數(shù)量為兩套，所述頂桿（13）的兩端分別與兩套頂升油缸（14）固定連接，所述的多個(gè)真空吸盤（15）固定在頂桿（13）上用于吸附防水材料（23）。

2.如權(quán)利要求1所述的一種頂升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述頂桿（13）上還均勻開設(shè)有多個(gè)限位凹槽（16），所述的限位凹槽（16）位于與真空吸盤（15）相對(duì)應(yīng)的另一面。

3.如權(quán)利要求1所述的一種頂升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述頂升油缸（14）的活塞桿上固定連接有轉(zhuǎn)換接頭（17），所述頂桿（13）的兩端分別通過(guò)軸承與兩個(gè)轉(zhuǎn)換接頭（17）連接，且頂桿（13）與轉(zhuǎn)換接頭（17）之間通過(guò)插銷固定。

4.如權(quán)利要求1所述的一種頂升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述頂桿（13）上還設(shè)置有多個(gè)彈簧座（24），所述的彈簧座（24）與真空吸盤（15）位于同一面上，且彈簧座（24）的高度高于真空吸盤（15）的高度。

5.一種臺(tái)車，其特征在于：包括門架1和多組如權(quán)利要求1—4中任一頂所述的頂升機(jī)構(gòu)，多組頂升機(jī)構(gòu)均通過(guò)頂升油缸（14）固定在門架（1）上。

6.如權(quán)利要求5所述的一種臺(tái)車，其特征在于：所述頂升機(jī)構(gòu)的數(shù)量為五組，五組頂升機(jī)構(gòu)按45度呈遞增的角度布置在門架（1）上。