[實用新型]一種可移動式風冷卻器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521086956.4 | 申請日: | 2015-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN205354809U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 符勝利;孫颋;楊軼江;謝繼紅;雷超;王文翰;馬紅軍;劉博;王鴻 | 申請(專利權)人: | 中國西電電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/08 | 分類號: | H01F27/08;H01F27/12 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 閔岳峰 |
| 地址: | 710075*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動式 風冷 | ||
技術領域:
本實用新型涉及變壓器散熱技術領域,具體涉及一種可移動式風冷卻器。
背景技術:
冷卻器用于對電氣設備進行降溫,用在變壓器上是為了降低變壓器油箱內部熱油的溫度。當油浸式變壓器正常運行時,油箱內的油由于線圈發(fā)熱被加熱,使油箱內部溫度升高。此溫度如不及時釋放,將影響變壓器安全運行。安裝散熱設備就是當油箱內溫度升高時使油箱內的溫度降低,保證變壓器安全運行。
隨著國家電網(wǎng)的不斷發(fā)展,對于變壓器及其組件在安全、可靠、高效、環(huán)保方面的要求越來越高,需開發(fā)相對目前產(chǎn)品更加安全可靠、機動性強的產(chǎn)品。
實用新型內容:
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術中存在的問題,提供一種更加高效、便捷、機動性強的可移動式風冷卻器。
為達到上述目的,本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn):
一種可移動式風冷卻器,包括可移動平臺,設置在可移動平臺上的冷卻器本體,以及設置在冷卻器本體上的風罩;其中,
冷卻器本體具有中空的腔體且兩端開口,冷卻器本體的兩個開口端分別連通一個集油盒;風罩上安裝有若干個導風筒,每個導風筒內均安裝有一個風機;工作狀態(tài)時,通過兩個集油盒以及與集油盒相連通的油管與變壓器油箱組成循環(huán)油路。
本實用新型進一步的改進在于,與變壓器油箱相連通的油管上還設置有油泵。
本實用新型進一步的改進在于,與變壓器油箱相連通的油管上還設置有閥門。
本實用新型進一步的改進在于,油管與集油盒之間通過法蘭相連通。
本實用新型進一步的改進在于,冷卻器本體包括若干個平行設置的散熱管以及用來包裹散熱管的若干散熱片,若干個散熱管的兩端分別連通一個集油盒。
本實用新型進一步的改進在于,若干個平行設置的散熱管呈V型布置。
本實用新型進一步的改進在于,冷卻器本體與可移動平臺之間還設置有液壓支架。
本實用新型進一步的改進在于,風罩與冷卻器本體之間可拆卸連接。
本實用新型進一步的改進在于,風罩與冷卻器本體之間通過合頁和鎖扣可拆卸連接。
本實用新型進一步的改進在于,通過兩個集油盒以及與集油盒相連通的油管與多個變壓器油箱組成循環(huán)油路。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下有益的技術效果:
本實用新型所述的可移動式風冷卻器,主要針對換流變情況復雜,溫升普遍較高的特點進行設計,整體采用可移動式結構,通過油管與變壓器框架油路連接簡單、可靠,在不影響變壓器正常運行的情況下降低變壓器溫升,機動性強,安全可靠。并且,采用可移動式平臺車,該可移動式平臺車包含液壓升降系統(tǒng),可用于電站內部的現(xiàn)場維護、物資運輸、設備安裝等工作。
進一步的,該實用新型本體采用拱形散熱片與散熱管通過穿片式結構組成,冷卻器本體的迎風面為拱形,相對于傳統(tǒng)冷卻器本體的平面結構該實用新型增加了進風面積,有效提高了風量,從而使冷卻器更加高效、節(jié)能。
進一步的,該實用新型所述的新型變壓器用強迫油循環(huán)風冷卻器,采用多速風機,在滿足容量的前提下可手動或自動調整轉速,達到節(jié)能、環(huán)保的目的。
進一步的,該實用新型所述的新型變壓器用強迫油循環(huán)風冷卻器,采用可調速油泵,可通過手動或自動調整自身油流量,保證與變壓器油路框架內的油流量相匹配。
進一步的,該實用新型所述的可移動式風冷卻器可獨立臥式安裝,突破現(xiàn)場空間局限,具有更高的靈活性。
進一步的,對于冷卻器的整體結構而言風機是所有部件中故障率最高的,該變壓器用強迫油循環(huán)風冷卻器的每個導風筒及風機為整體結構,可通過安裝在其左側的合頁打開維修或拆卸更換,極大方便了用戶對冷卻器進行日常維護和故障排除,且本體采用拱形結構,使冷卻器本體的厚度減小,導風筒打開后可從前、后兩側對本體上吸附的雜物進行沖洗清理,快捷高效,保證冷卻器的高效運行。
附圖說明:
圖1為本實用新型可移動式風冷卻器的結構示意圖。
圖2為冷卻器本體與導風筒之間的俯視圖。
圖3為冷卻器本體與導風筒之間的截面圖。
圖中:2為冷卻器本體,3為散熱片,4為散熱管,5為風罩,6為導風筒,7為風機,8為集油盒,9為法蘭,10為合頁,11為鎖扣,12為油泵,13為液壓支架,14為可移動平臺,15為閥門。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明,所述是對本實用新型的解釋而不是限定。
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