[實(shí)用新型]一種可移動(dòng)式風(fēng)冷卻器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521086956.4
• 申請(qǐng)日: 2015-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205354809U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 符勝利;孫颋;楊軼江;謝繼紅;雷超;王文翰;馬紅軍;劉博;王鴻
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)西電電氣股份有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/08
• 分類號(hào): H01F27/08;H01F27/12
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 閔岳峰

1.一種可移動(dòng)式風(fēng)冷卻器，其特征在于，包括可移動(dòng)平臺(tái)(14)，設(shè)置在可移動(dòng)平臺(tái)(14)上的冷卻器本體(2)，以及設(shè)置在冷卻器本體(2)上的風(fēng)罩(5)；其中，

冷卻器本體(2)具有中空的腔體且兩端開(kāi)口，冷卻器本體(2)的兩個(gè)開(kāi)口端分別連通一個(gè)集油盒(8)；風(fēng)罩(5)上安裝有若干個(gè)導(dǎo)風(fēng)筒(6)，每個(gè)導(dǎo)風(fēng)筒(6)內(nèi)均安裝有一個(gè)風(fēng)機(jī)(7)；工作狀態(tài)時(shí)，通過(guò)兩個(gè)集油盒(8)以及與集油盒(8)相連通的油管與變壓器油箱組成循環(huán)油路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式風(fēng)冷卻器，其特征在于，與變壓器油箱相連通的油管上還設(shè)置有油泵(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式風(fēng)冷卻器，其特征在于，與變壓器油箱相連通的油管上還設(shè)置有閥門(mén)(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式風(fēng)冷卻器，其特征在于，油管與集油盒(8)之間通過(guò)法蘭(9)相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式風(fēng)冷卻器，其特征在于，冷卻器本體(2)包括若干個(gè)平行設(shè)置的散熱管(4)以及用來(lái)包裹散熱管(4)的若干散熱片(3)，若干個(gè)散熱管(4)的兩端分別連通一個(gè)集油盒(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可移動(dòng)式風(fēng)冷卻器，其特征在于，若干個(gè)平行設(shè)置的散熱管(4)呈V型布置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式風(fēng)冷卻器，其特征在于，冷卻器本體(2)與可移動(dòng)平臺(tái)(14)之間還設(shè)置有液壓支架(13)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式風(fēng)冷卻器，其特征在于，風(fēng)罩(5)與冷卻器本體(2)之間可拆卸連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式風(fēng)冷卻器，其特征在于，風(fēng)罩(5)與冷卻器本體(2)之間通過(guò)合頁(yè)(10)和鎖扣(11)可拆卸連接。