[實(shí)用新型]一種汽車(chē)變速器總成潤(rùn)滑試驗(yàn)殼體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521085838.1
• 申請(qǐng)日: 2015-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205350300U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林春鵬;張艷利;李振;于滿(mǎn)成;董偉;吳喜柱;張志鵬;王義
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 代理公司: 沈陽(yáng)科威專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 21101
• 代理人: 楊濱

1.一種汽車(chē)變速器總成潤(rùn)滑試驗(yàn)殼體結(jié)構(gòu)，包括輸入軸軸串、倒檔軸軸串、輸出軸軸串、輸入軸導(dǎo)油器、導(dǎo)油板和差速器總成，其特征在于：在輸入軸2nd、3rd處、輸入軸4th/5th/6th處、差速器總成處、導(dǎo)油板處、輸入軸導(dǎo)油器處、輸出軸導(dǎo)油器處、輸入軸前軸承處各設(shè)置有與之大小匹配的孔，開(kāi)孔的部位邊緣留有5-8mm的距離。