[實用新型]一種環(huán)形平板槳葉雙體船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521085635.2 | 申請日: | 2015-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN205221052U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王志成 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市神風(fēng)航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B63H1/08 | 分類號: | B63H1/08;B63H5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528500 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 環(huán)形 平板 槳葉 雙體船 | ||
1.一種環(huán)形平板槳葉雙體船,其特征在于:包括船體(A)、推進(jìn)器(C)、操控系統(tǒng)和方向舵(D);方向舵(D)通過支架(E)安裝在船體的尾部(A12);船體(A)包括結(jié)構(gòu)相同的左船身(A1)和右船身(A2),左船身(A1)和右船身(A2)左右對稱布局;推進(jìn)器(C)安裝于左船身(A1)和右船身(A2)之間;推進(jìn)器(C)的具體結(jié)構(gòu)是:推進(jìn)器(C)包括左軌道(1)、左小車(2)、左環(huán)形平板槳葉(3)、左牽引桿(4)、左定位桿(5)、右軌道(1a)、右小車(2a)、右環(huán)形平板槳葉(3a)、右牽引桿(4a)、右定位桿(5a)和外殼(6);左軌道(1)和右軌道(1a)結(jié)構(gòu)相同,對稱布局;左小車(2)和右小車(2a)結(jié)構(gòu)相同,對稱布局;左環(huán)形平板槳葉(3)和右環(huán)形平板槳葉(3a)結(jié)構(gòu)相同,對稱布局;左牽引桿(4)和右牽引桿(4a)結(jié)構(gòu)相同,對稱布局;左定位桿(5)和右定位桿(5a)結(jié)構(gòu)相同,對稱布局;左環(huán)形平板槳葉(3)包括兩端的相同的弧形體和中段的兩塊相同的相互平行的平板,兩塊平板之間的間隙大于左牽引桿(4)和左定位桿(5)兩者的最大外徑之和;外殼(6)包括左側(cè)板(61)、底板(62)、右側(cè)板(63)和頂板(64),左側(cè)板(61)和右側(cè)板(63)縱向豎直布置,底板(62)和頂板(64)水平布置;左側(cè)板(61)是左船身(A1)的右壁的一部分;右側(cè)板(63)是右船身(A2)的左壁的一部分;左定位桿(5)處于外殼(6)的前后方向的中部并豎直固定安裝于底板(62)上靠近左側(cè)板(61)處;左環(huán)形平板槳葉(3)套裝在左定位桿(5)上,并處于外殼(6)內(nèi),左環(huán)形平板槳葉(3)與外殼(6)的底板(62)垂直;左軌道(1)為封閉式半圓形,左軌道(1)水平安裝于頂板(64)的下面,靠近左側(cè)板(61)側(cè)安裝,左小車(2)安裝在左軌道(1)上,左牽引桿(4)的上端安裝在左小車(2)上,左牽引桿(4)豎直布置,左牽引桿(4)的下段插入左環(huán)形平板槳葉(3)中;左小車(2)內(nèi)配有能與操控系統(tǒng)作無線通訊的電信裝置、電池、電機和電機的驅(qū)動器;左小車(2)能按操控系統(tǒng)的無線信號指令沿左軌道(1)運動;操控系統(tǒng)通過控制左小車(2)和右小車(2a)的電機的轉(zhuǎn)速大小和方向來控制推進(jìn)器(C)的推力大小和方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形平板槳葉雙體船,其特征在于:在所述雙體船上還配置了攝像機,方便水上拍攝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形平板槳葉雙體船,其特征在于:在所述雙體船上配置了自動投放飼料裝置,能為水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)作喂投食物之用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種環(huán)形平板槳葉雙體船,其特征在于:船體(A)上配有導(dǎo)航裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種環(huán)形平板槳葉雙體船,其特征在于:給推進(jìn)器供電的電池采用大容量電容代替。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種環(huán)形平板槳葉雙體船,其特征在于:左小車(2)配有齒輪,左軌道(1)上帶有能與左小車(2)的齒輪相嚙合的齒,左小車(2)與左軌道(1)之間采用齒嚙合方式結(jié)合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種環(huán)形平板槳葉雙體船,其特征在于:左定位桿(5)和左側(cè)板(61)之間的間隙稍大于左牽引桿(4)的外徑和左環(huán)形平板槳葉(3)的一塊平板的厚度之和,能確保左環(huán)形平板槳葉(3)在外殼(6)內(nèi)靈活地作半圓周運動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種環(huán)形平板槳葉雙體船,其特征在于:左牽引桿(4)和左定位桿(5)的高度都大于左環(huán)形平板槳葉(3)的高度的五分之三。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種環(huán)形平板槳葉雙體船,其特征在于:左小車(2)內(nèi)還配有低電壓報警裝置,當(dāng)左小車(2)內(nèi)電池的電壓下降至額定電壓的80%時,低電壓報警裝置會發(fā)出報警信號給操控系統(tǒng),以便及時回岸充電或更換電池。
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