[實(shí)用新型]一種壓裂車(chē)傳動(dòng)軸護(hù)罩有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521085060.4 | 申請(qǐng)日： | 2015-12-23 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN205278741U | 公開(kāi)（公告）日： | 2016-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 柴冬冬;趙良杰;楊俊 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 林州重機(jī)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F16P1/02 | 分類(lèi)號(hào)： | F16P1/02;E21B43/26 |
| 代理公司： | 鄭州中原專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 41109 | 代理人： | 張春;王曉麗 |
| 地址： | 456564 河南省安陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 壓裂車(chē) 傳動(dòng)軸 護(hù)罩 | ||
1.一種壓裂車(chē)傳動(dòng)軸護(hù)罩，包括底座（7）與護(hù)罩，底座（7）上固定固定架（2），其特征在于：所述固定架（2）上設(shè)有護(hù)罩，護(hù)罩包括固定護(hù)罩（1）與活動(dòng)護(hù)罩（3），固定護(hù)罩（1）固定固定架（2）上，固定架（2）上固定軌道（4），軌道（4）設(shè)在固定護(hù)罩（1）的內(nèi)側(cè)或者外側(cè)，活動(dòng)護(hù)罩（3）的下部連接軌道（4），使活動(dòng)護(hù)罩（2）能沿軌道（4）滑動(dòng)，軌道（4）上設(shè)有插銷(xiāo)件，該插銷(xiāo)件能使活動(dòng)護(hù)罩（2）不能沿軌道（4）滑動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的壓裂車(chē)傳動(dòng)軸護(hù)罩，其特征在于：所述軌道（4）設(shè)有條形孔（41），活動(dòng)護(hù)罩（2）的下部設(shè)有導(dǎo)向螺栓（5），螺栓（5）卡在條形孔（41）且能在條形孔（41）內(nèi)滑動(dòng)，這樣能帶動(dòng)活動(dòng)護(hù)罩（2）沿軌道（4）滑動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的壓裂車(chē)傳動(dòng)軸護(hù)罩，其特征在于：所述插銷(xiāo)件彈簧插銷(xiāo)（6），彈簧插銷(xiāo)（6）設(shè)在軌道（4）的下方。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的壓裂車(chē)傳動(dòng)軸護(hù)罩，其特征在于：所述底座（7）上通過(guò)螺栓或者螺釘固定固定架（2）。
5.如權(quán)利要求1、2或3所述的壓裂車(chē)傳動(dòng)軸護(hù)罩，其特征在于：所述護(hù)罩為鈑金成型鋼板。
6.如權(quán)利要求5所述的壓裂車(chē)傳動(dòng)軸護(hù)罩，其特征在于：所述護(hù)罩設(shè)有若干個(gè)觀察孔，若干個(gè)觀察孔為矩陣型。
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