[實用新型]固定電動式斜置停車裝置有效
| 申請號: | 201521079057.1 | 申請日: | 2015-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN205224710U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 楊自忠 | 申請(專利權)人: | 重慶捷掣高科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400060 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定 電動 式斜置 停車 裝置 | ||
1.一種固定電動式斜置停車裝置,具有支撐架(1)以及車輛托架(2),其特征在于:支撐架(1)底部設置用于將支撐架(1)固定在地面或樓面的連接結構(11),支撐架(1)的兩側分別設置用以支承車輛托架(2)的支撐臺;
車輛托架(2)后部與支撐架(1)活動連接,車輛托架(2)的兩側具有托板(21),托板的側方均設置安全擋架(22),托板的后部分別設置車輪擋塊,托板的前部分別設置便于車輛上下架的斜面結構(23),車輛托架與支撐架之間設置用以斜撐高與放平的卷揚舉升機構,該卷揚舉升機構是電力驅動;
整個裝置動作均由微電腦進行全自動控制。
2.根據權利要求1所述的固定電動式斜置停車裝置,其特征在于:支撐架(1)的右側分別設置第一、第二支撐臺(121、123),支撐架(1)的左側分別設置第四、第五支撐臺(124、126)。
3.根據權利要求1所述的固定電動式斜置停車裝置,其特征在于:車輪擋塊為固定式車輪擋塊(24)。
4.根據權利要求1所述的固定電動式斜置停車裝置,其特征在于:車輪擋塊為活動式車輪擋塊結構,活動式車輪擋塊結構具有設于托板后部的開口,開口的中部設置支架(251),開口處設置活動式車輪擋塊(25),開口的后側下方設置轉軸(252),轉軸(252)與托板連接,活動式車輪擋塊(25)的后側與轉軸(252)連接,活動式車輪擋塊向前翻轉處于復位狀態時,活動式車輪擋塊與托板齊平并由支架支承,活動式車輪擋塊向后翻轉處于展開狀態時,活動式車輪擋塊與托板處于垂直狀態,用以抵緊車輪的后輪。
5.根據權利要求1所述的固定電動式斜置停車裝置,其特征在于:推拉機構為電動升降機構。
6.根據權利要求1所述的固定電動式斜置停車裝置,其特征在于:托板(21)前部兩側均設置便于車輛從側面上架的墊板(R)。
7.根據權利要求1所述的固定電動式斜置停車裝置,其特征在于:全部動作由微電腦進行全自動控制。
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