[實用新型]固定電動式斜置停車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521079057.1
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN205224710U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊自忠
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶捷掣高科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及固定電動式斜置停車裝置。

背景技術(shù)

申請人的在先申請中公開一種向上斜置式轎車停放架，包括支撐架和車輛托架，車輛托架的一端活動連接在支撐架上，車輛托架與支撐架之間有升降桿，車輛托架上沿長度方向有兩道輪槽，輪槽的后端有車輪擋塊，輪槽的前端有一段向下的供車輛進(jìn)出的傾斜板。該方案中公開的向上斜置式轎車停放架在作為固定式停車裝置使用時，能夠滿足實際停車要求，在此基礎(chǔ)上優(yōu)化為電力驅(qū)動。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種使用方便的固定電動式斜置停車裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種固定電動式斜置停車裝置，具有支撐架以及車輛托架，

支撐架底部設(shè)置用于將支撐架固定在地面或樓面的連接結(jié)構(gòu)，支撐架的兩側(cè)分別設(shè)置用以支承車輛托架的支撐臺；

車輛托架后部與支撐架活動連接，車輛托架的兩側(cè)具有托板，托板的側(cè)方均設(shè)置安全擋架，托板的后部分別設(shè)置車輪擋塊，托板的前部分別設(shè)置便于車輛上下架的斜面結(jié)構(gòu)，車輛托架與支撐架之間設(shè)置用以斜撐高與放平的卷揚舉升機(jī)構(gòu)，該卷揚舉升機(jī)構(gòu)可以是電力驅(qū)動。

優(yōu)選的是：支撐架的右側(cè)分別設(shè)置第一、第二及第三支撐臺，支撐架的左側(cè)分別設(shè)置第四、第五及第六支撐臺。

優(yōu)選的是：車輪擋塊為固定式車輪擋塊。

優(yōu)選的是：車輪擋塊為活動式車輪擋塊結(jié)構(gòu)，活動式車輪擋塊結(jié)構(gòu)具有設(shè)于托板后部的開口，開口的中部設(shè)置支架，開口處設(shè)置活動式車輪擋塊，開口的后側(cè)下方設(shè)置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與托板連接，活動式車輪擋塊的后側(cè)與轉(zhuǎn)軸連接，活動式車輪擋塊向前翻轉(zhuǎn)處于復(fù)位狀態(tài)時，活動式車輪擋塊與托板齊平并由支架支承，活動式車輪擋塊向后翻轉(zhuǎn)處于展開狀態(tài)時，活動式車輪擋塊與托板處于垂直狀態(tài)，用以抵緊車輪的后輪。

優(yōu)選的是：推拉機(jī)構(gòu)電力驅(qū)動升降機(jī)。

優(yōu)選的是：托板前部兩側(cè)均設(shè)置便于車輛從側(cè)面上架的墊板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型在使用過程中停車較為便捷，使用方便，有效提高空間利用率。

附圖說明

圖1為實施例中固定電動式斜置停車裝置主視圖，圖中示出了兩個停車裝置。

圖2為實施例中固定電動式斜置停車裝置左視圖，圖中示出了兩個停車裝置。

圖3為實施例中固定電動式斜置停車裝置俯視圖，圖中示出了兩個停車裝置。

圖4為實施例中固定電動式斜置停車裝置軸測視圖，圖中示出了兩個停車裝置，同時省略了部分結(jié)構(gòu)。

圖5為圖1中A處放大圖。

圖6為圖2中B處放大圖。

圖7為圖3中C處放大圖。

圖8為圖4中D處放大圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。

如無特別說明，文中的方位如前、后等方位以附圖中箭頭所示為準(zhǔn)。

參見圖1到圖8，一種固定電動式斜置停車裝置，具有支撐架1以及車輛托架2。

支撐架1底部設(shè)置用于將支撐架1固定在地面或樓面的連接結(jié)構(gòu)11，支撐架1的兩側(cè)分別設(shè)置用以支承車輛托架2的支撐臺。

支撐架1的右側(cè)分別設(shè)置第一、第二支撐臺121、123，支撐架1的左側(cè)分別設(shè)置第四、第五支撐臺124、126。

車輛托架2后部與支撐架1活動連接，車輛托架2的兩側(cè)具有托板21，托板的側(cè)方均設(shè)置安全擋架22，托板的后部分別設(shè)置車輪擋塊，托板的前部分別設(shè)置便于車輛上下架的斜面結(jié)構(gòu)23，車輛托架與支撐架之間設(shè)置用以斜撐高與放平的卷揚舉升機(jī)構(gòu)，該卷揚舉升機(jī)構(gòu)是電力驅(qū)動。

推拉機(jī)構(gòu)為電動卷揚舉升機(jī)構(gòu)。托板21前部兩側(cè)均設(shè)置便于車輛從側(cè)面上架的墊板R，墊板與托板的連接方式為焊接，目的是便于斜方向倒車上架。

車輪擋塊為固定式車輪擋塊24。當(dāng)停車裝置成排使用時，采用固定式車輪擋塊24的停車裝置位于最后側(cè)，停車過程中，車輛從停車裝置前側(cè)上架。車輛上架后推拉機(jī)構(gòu)工作，將車輛托架撐開，以使車輛傾斜地停于車輛托架上，節(jié)約占地面積。當(dāng)車輛需要下架時，推拉機(jī)構(gòu)工作，車輛托架復(fù)位，車輛即可下架。