[實(shí)用新型]汽車零件托板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521078998.3 | 申請(qǐng)日： | 2015-12-23 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205203632U | 公開（公告）日： | 2016-05-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李洪生 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津春斌科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65D19/26 | 分類號(hào)： | B65D19/26;B65D19/38;B65D85/68 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 301800 天津*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車零件 | ||
1.汽車零件托板，包括托板本體（1），其特征在于：所述托板本體（1）與其外側(cè)設(shè)有的框架（2）固定相連，所述托板本體（1）包括頂板（101），所述頂板（101）的上表面設(shè)有多個(gè)呈矩形陣列分布的防滑軟膠凸點(diǎn)（102），所述頂板（101）與其下側(cè)設(shè)有的中心板（103）之間留有第一夾層，并且頂板（101）的底部通過第一夾層內(nèi)設(shè)有的柔性膠體（104）與中心板（103）的上表面固定相連，所述中心板（103）與其下側(cè)設(shè)有的底板（105）之間留有第二夾層，并且中心板（103）的底部通過第二夾層內(nèi)設(shè)有的多個(gè)減震彈簧（106）與底板（105）的上表面固定相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件托板，其特征在于：所述框架（2）由四個(gè)鋼性面板（201）組合而成，并且每個(gè)鋼性面板（201）均通過其外表面設(shè)有的多個(gè)螺孔和螺釘與托板本體（1）固定相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件托板，其特征在于：所述頂板（101）、中心板（103）和底板（105）的厚度從上到下依次成比例增大。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件托板，其特征在于：所述減震彈簧（106）等距離排布在中心板（103）和底板（105）之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件托板，其特征在于：所述底板（105）下表面設(shè)有防磨膠體（3）。
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B65D 用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜鳎绱⑼啊⑵孔?、箱盒、罐頭、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉、運(yùn)輸容器；所用的附件、封口或配件；包裝元件；包裝件
B65D19-00 托盤或類似的平板，帶有或不帶有用于支承升降載荷的側(cè)壁
B65D19-02 . 帶有側(cè)壁的剛性托盤，如箱式托盤
B65D19-22 . 不帶側(cè)壁的剛性托盤
B65D19-36 . 托盤包括一個(gè)可伸縮的載荷托架，分布在導(dǎo)引元件間，如在導(dǎo)管間伸延
B65D19-38 . 零件或輔助裝置
B65D19-40 ..將支承表面和平板隔開的元件
