[實用新型]一種輕量化增壓發動機主軸承蓋有效
| 申請號： | 201521076101.3 | 申請日： | 2015-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN205225487U | 公開（公告）日： | 2016-05-11 |
| 發明（設計）人： | 許歡樂 | 申請（專利權）人： | 上海帕捷汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | F02F7/00 | 分類號： | F02F7/00;F16C35/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人： | 楊軍;袁步蘭 |
| 地址： | 201814 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 量化 增壓 發動 機主 軸承 | ||
1.一種輕量化增壓發動機主軸承蓋，包括軸承蓋本體，所述軸承蓋本體底部中央位置處設有半圓形軸承孔，所述半圓型軸承孔兩側對稱設置有結合面，其特征在于：所述半圓形軸承孔的半徑R為20.8mm，所述結合面的兩邊設置有定位凹口，所述結合面上均設置有安裝孔。
2.根據權利要求1所述的輕量化增壓發動機主軸承蓋，其特征在于：所述軸承蓋本體的底部總長度L為82mm。
3.根據權利要求2所述的輕量化增壓發動機主軸承蓋，其特征在于：所述軸承蓋本體的總高度H為41mm。
4.根據權利要求1所述的輕量化增壓發動機主軸承蓋，其特征在于：所述軸承蓋本體左右兩側對稱設有止口面。
5.根據權利要求1所述的輕量化增壓發動機主軸承蓋，其特征在于：所述定位凹口延伸到軸承蓋本體的前后兩面形成定位凹槽。
6.根據權利要求5所述的輕量化增壓發動機主軸承蓋，其特征在于：所述定位凹槽與軸承蓋本體之間的連接處呈弧形過渡。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的輕量化增壓發動機主軸承蓋，其特征在于：所述半圓形軸承孔與軸承蓋本體的頂面之間設置有減重槽。
8.根據權利要求7所述的輕量化增壓發動機主軸承蓋，其特征在于：所述減重槽上設有加強條。
9.根據權利要求8所述的輕量化增壓發動機主軸承蓋，其特征在于：所述減重槽與軸承蓋本體之間的連接處為弧形過渡。
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