[實用新型]汽車輪轂軸承

有效

• 申請號: 201521075895.1
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN205226086U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 李世星;徐金國
• 申請（專利權）人: 重慶長江軸承股份有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/62;B60B27/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

1.一種汽車輪轂軸承，包括外圈(1)、大內圈(2)、小內圈(3)、保持架 (4)和鋼球(5)，其特征在于：在所述大內圈(2)的外圓周上設有四個均勻 分布的第一支耳(21)，這四個第一支耳(21)位于同一平面上，各第一支耳(21) 的根部與大內圈(2)連為一體，各第一支耳(21)上開有第一螺孔(22)，四 個第一支耳(21)上的第一螺孔(22)位于同一圓周上；在所述外圈(1)的外 圓周上對稱設置兩組第二支耳(11)，每組第二支耳(11)分為兩個，四個第二 支耳(11)位于同一平面上，各第二支耳(11)的根部與外圈(1)連為一體， 各第二支耳(11)上開設第二螺孔(12)，四個第二支耳(11)上的第二螺孔(12) 位于同一圓周上，并且第二螺孔(12)所在圓周的直徑與第一螺孔(22)所在 圓周的直徑相等。

2.如權利要求1所述的汽車輪轂軸承，其特征在于：所述第一支耳(21) 的懸空端為圓弧形，第二支耳(11)的懸空端也為圓弧形。

3.如權利要求1或2所述的汽車輪轂軸承，其特征在于：所述外圈(1) 和大內圈(2)均由65錳鋼制成。