[實用新型]一種具有蓄能功能的自行車

有效

• 申請號: 201521073525.4
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN205239823U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 任久廣
• 申請（專利權）人: 任久廣
• 主分類號: B62M1/10
• 分類號: B62M1/10
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

技術領域

本實用新型涉及自行車領域，具體是一種具有蓄能功能的自行車。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板 為動力，是綠色環保的交通工具；隨著空氣污染日益嚴重，因此目前也大力倡導綠色環保 出行，自行車使用的過程中不會對環境產生危害，同時有著鍛煉身體的優點，因此自行車 也進一步的得到普及。

當長時間騎行普通自行車的話，人體會疲勞，會影響正常行駛，尤其對于老年人；若 用電力或燃油發動機的話，會對環境造成污染，不能低碳環保；再者普通自行車不能作為 健身自行車使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有蓄能功能的自行車，以解決上述背景技術中提出 的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種具有蓄能功能的自行車，包括自行車本體、飛輪組件和蓄能器，所述蓄能器固定 設于自行車本體的中間；所述飛輪組件裝配在后輪輪轂上；所述飛輪組件由滑動齒輪、鏈 輪外套、滾珠、內外擋圈、芯子、復位彈簧和千斤構成，所述滑動齒輪活動于鏈輪外套上， 內外擋圈套于芯子的前后端，所述芯子與后輪輪轂裝配在一起，內外擋圈與鏈輪外套之間 設有滾珠；所述芯子的外壁上設有凹坑，凹坑內裝配有復位彈簧和千斤；鏈輪外套設有內 齒，用于限制千斤的傳力，復位彈簧用于千斤的彈起復位，千斤把鏈輪外套的力傳遞給芯 子，芯子將力傳給后輪輪轂，帶動后輪轉動，而反方向卻不能傳力(鏈輪外套、千斤、復 位彈簧、芯子四者構成單向離合器)；滑動齒輪可以在鏈輪外套上滑動；所述蓄能器由外 殼、套筒、蓄能發條和蓄能齒輪構成；所述套筒設于外殼的中心處；蓄能發條的一端裝配 套于套筒上，可以隨套筒的轉動卷曲蓄能，蓄能發條上的銷子安裝在蓄能齒輪外緣處的銷 子孔中；蓄能齒輪套于套筒上，中間有軸承支撐，且蓄能齒輪與中間齒輪相嚙合；套筒中 間設一固定軸，固定軸固定在本體上，套筒和固定軸之間裝配有軸承和單向離合器；單向 離合器是用來保證套筒只能單方向轉動，才能保證正常的蓄能和騎行。

作為本實用新型進一步的方案：所述蓄能器上還設有鎖止結構，利用鎖止結構可以鎖 住蓄能齒輪。

作為本實用新型再進一步的方案：所述蓄能器的外殼上設有露出孔，便于蓄能齒輪露 出。

作為本實用新型再進一步的方案：所述蓄能齒輪外緣處有一斜孔，斜孔用來與蓄能發 條銷子裝配及便于發條的伸展和收縮。

作為本實用新型再進一步的方案：所述飛輪組件的一側設有制動蹄，從而增加整體的 阻力，方便健身。

作為本實用新型再進一步的方案：所述滑動齒輪通過花鍵滑動活動設于鏈輪外套上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型在傳統自行車的基礎上增加 一個蓄能器，在車輪組件上增加一個滑動齒輪，滑動齒輪有三個檔位，分別為：空檔、助 力檔、蓄能檔位。在空檔位時，滑動齒輪沒有嚙合，可以正常行駛；在助力檔時，預先儲 存在蓄能器的能量通過蓄能齒輪帶動滑動齒輪釋放出來，驅動自行車前行，起到助力的作 用；同時，在制動蹄的配合下，可以作為健身自行車使用；在蓄能檔位時，人體踏動踏板， 帶動鏈條、帶動飛輪組件、帶動滑動齒輪、帶動中間齒輪、驅動蓄能齒輪轉動實現蓄能； 達到了低碳環保及健身的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型一種具有蓄能功能的自行車的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種具有蓄能功能的自行車中飛輪組件的結構示意圖。

圖3為本實用新型一種具有蓄能功能的自行車中飛輪組件的剖視圖。

圖中：1-滑動齒輪、2-鏈輪外套、3-滾珠、4-內外擋圈、5-芯子、6-復位彈簧、7-千 斤、10-自行車本體、11-中間齒輪、12-飛輪組件、13-蓄能器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清 楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。