[實用新型]新型輪胎用糾偏裝置有效
| 申請號： | 201521073132.3 | 申請日： | 2015-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN205202619U | 公開（公告）日： | 2016-05-04 |
| 發明（設計）人： | 王鋒;趙江海 | 申請（專利權）人： | 廣西玲瓏輪胎有限公司 |
| 主分類號： | B60C17/04 | 分類號： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 545616 廣西壯族*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 新型 輪胎 糾偏 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種新型輪胎用糾偏裝置，安裝于輪胎的鋼圈上，其特征在于：分別包括了底板和位于所述底板上方的頂板，所述底板和頂板均為弧形板，且所述底板的圓心和所述頂板的圓心均與輪胎鋼圈的圓心重合，在所述頂板上還均勻分布有多個通孔，在所述底板和頂板之間還設有多個支撐桿，且所述多個支撐桿均沿所述底板的徑向分布；
該裝置還分別包括了壓力傳感器、微控制器和無線發射器，所述壓力傳感器設于所述底板的頂端與其中一個支撐桿的底端之間，并且所述壓力傳感器的輸出端連接至所述微控制器的輸入端，所述微控制器的輸出端連接至所述無線發射器的輸入端。
2.如權利要求1所述的新型輪胎用糾偏裝置，其特征在于：在所述頂板的上表面還鋪設有橡膠層。
3.如權利要求1或2所述的新型輪胎用糾偏裝置，其特征在于：在所述底板上設有多個安裝孔，所述底板通過所述安裝孔與輪胎的鋼圈可拆卸連接。
4.如權利要求3所述的新型輪胎用糾偏裝置，其特征在于：所述支撐桿的數目為3個，且所述壓力傳感器設于位于中間的支撐桿的底端。
5.如權利要求4所述的新型輪胎用糾偏裝置，其特征在于：所述頂板與輪胎的內側壁之間的間距為1cm至3cm。
6.如權利要求4所述的新型輪胎用糾偏裝置，其特征在于：在相鄰兩個支撐桿之間還連接有加強桿。
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