[實用新型]一種新型汽車轉向報警電路有效
| 申請號: | 201521062402.0 | 申請日: | 2015-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN205239311U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發明(設計)人: | 譚振飛;林紅英 | 申請(專利權)人: | 肇慶中晶實業有限公司 |
| 主分類號: | B60Q5/00 | 分類號: | B60Q5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 526238 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 汽車 轉向 報警 電路 | ||
1.一種新型汽車轉向報警電路,其特征在于,包括第一電阻(R1)、第二電阻(R2)、第三 電阻(R3)、第四電阻(R4)、第五電阻(R5)、第六電阻(R6)、第七電阻(R7)、第八電阻(R8)、第 九電阻(R9)、二極管(D1)、第一三極管(Q1)、第二三極管(Q2)、第三三極管(Q3)、第四三極管 (Q4)、第五三極管(Q5)、第六三極管(Q6)、第七三極管(Q7)、第八三極管(Q8)、第一電容 (C1)、第二電容(C2)、第三電容(C3)、第四電容(C4)、電解電容(EC1)、第一穩壓管(DZ1)、第 二穩壓管(DZ2)、熱敏電阻(Z1)、音樂控制芯片(U1)、揚聲器(LS1);汽車電源(ACC-ON)接所 述二極管(D1)的正極和熱敏電阻(Z1)的一端,所述二極管(D1)的負極分別與所述電解電容 (EC1)的正極、電源(VCC)、第一電阻(R1)的一端和第一三極管(Q1)的集電極連接,所述第一 電阻(R1)的另一端分別與所述第一穩壓管(DZ1)的負極、第一三極管(Q1)的基極、電源 4.7V、第一電容(C1)的一端、第二三極管(Q2)的集電極連接,所述第一三極管(Q1)的發射極 與電源4V和第二電容(C2)的一端連接,所述第二三極管(Q2)的發射極與所述第二電阻(R2) 的一端連接;所述第二電容(C2)的另一端、第二電阻(R2)的另一端、第一電容(C1)的另一 端、第一穩壓管(DZ1)的正極、電解電容(EC1)的負極和熱敏電阻(Z1)的另一端均與接地 (GND),所述第二三極管(Q2)的基極與所述第三電阻(R3)的一端連接;
所述音樂控制芯片(U1)的7腳分別接電源4V和所述第三電容(C3)的一端,所述第三電 容(C3)的另一端和音樂控制芯片(U1)的5腳均接地(GND);所述音樂控制芯片(U1)的8腳通 過第六電阻(R6)與所述第三三極管(Q3)的基極連接,所述第三三極管(Q3)的集電極與所述 第四三極管(Q4)的基極連接,所述第四三極管(Q4)的發射極接電源(VCC);所述第三三極管 (Q3)的發射極通過第九電阻(R9)與所述第八三極管(Q8)的基極連接,所述第八三極管(Q8) 的發射極接地(GND);所述音樂控制芯片(U1)的的6腳通過第七電阻(R7)與所述第六三極管 (Q6)的基極連接,所述第六三極管(Q6)的發射極通過第八電阻(R8)與所述第五三極管(Q5) 的基極連接,所述第五三極管(Q5)的發射極接地(GND);所述第五三極管(Q5)的集電極分別 與所述第四電容(C4)的一端和第四三極管(Q4)的集電極連接;所述第六三極管(Q6)的集電 極與所述第七三極管(Q7)的基極連接,所述第七三極管(Q7)的發射極接電源(VCC);所述第 七三極管(Q7)的集電極分別與所述第四電容(C4)的另一端和第八三極管(Q8)的集電極連 接,所述第四電容(C4)的兩端并聯連接有所述揚聲器(LS1);
所述音樂控制芯片(U1)的4腳接電源4V;所述音樂控制芯片(U1)的2腳與所述第五電阻 (R5)的一端連接,所述第五電阻(R5)的另一端分別與所述第二穩壓管(DZ2)的負極和所述 第四電阻(R4)的一端連接,所述第二穩壓管(DZ2)的正極接地。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車轉向報警電路,其特征在于,所述第三電阻(R3) 的另一端連接右轉向燈。
3.根據權利要求1所述的一種新型汽車轉向報警電路,其特征在于,所述第四電阻(R4) 的另一端連接左轉向燈。
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