[實用新型]一種無線高精度壓力測試一體化蓋板結構有效
| 申請號: | 201521060747.2 | 申請日: | 2015-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN205246279U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發明(設計)人: | 白帆;陳慶龍;田志宏;程鵬飛;袁兵;楊志杰 | 申請(專利權)人: | 太原鵬躍電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01L27/00 | 分類號: | G01L27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030006 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無線 高精度 壓力 測試 一體化 蓋板 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及鐵路車輛制動檢修技術的標定裝置技術領域,更具體而言,涉及一種無線高精度壓力測試一體化蓋板結構。
背景技術
104閥和120閥試驗臺是用于鐵路制動系統使用的104閥和120閥進行性能試驗的設備,上述兩種試驗臺是用于檢驗鐵路列車運行安全的重要設備,目前,沒有一種合適的試驗設備能對104閥和120閥試驗臺壓力傳感器采樣通道進行準確標定,有鑒于此,有必要對其進行改進。
實用新型內容
為了克服現有技術中所存在的不足,提供一種無線高精度壓力測試一體化蓋板結構,該蓋板機構是104閥和120閥試驗臺壓力傳感器標定儀的主要部件。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案為:
一種無線高精度壓力測試一體化蓋板結構,包括基板、定位銷孔、圓形墊片安裝孔、測試口安裝孔、底面壓力連接管安裝孔、底面壓力連接管固定螺孔、側面壓力連接管安裝孔、側面壓力連接管固定螺孔、側面蓋板安裝臺階、壓力連接銅管放置槽、局減閥孔與測試孔連接的工藝孔、加速緩解風缸孔工藝孔、主閥孔與連接銅管連接工藝孔、局減閥孔工藝孔、充氣孔及局減孔連接孔、充氣孔、局減孔、貫通工藝孔、連接銅管貫通工藝孔、側面安裝孔與連接銅管的連接孔、安裝高精度壓力表裝置的安裝孔和適應試驗臺卡爪動作的孔;所述基板呈L型,基板底面與側面的豎板垂直,連接部分為弧形過渡,基板所有邊緣為半徑為1毫米的倒角;所述定位銷孔數量為3個,直徑為17毫米,對稱布置于基板的三個角上;圓形墊片安裝孔為臺階孔,下部較小的孔為螺紋孔,用于固定圓形墊片;測試口安裝孔為螺紋孔,用于固定測試接頭;所述底面壓力連接管安裝孔為臺階孔,與底面壓力連接管固定螺孔共同用于固定壓力連接銅管且確保其密封性;側面壓力連接管安裝孔及側面壓力連接管固定螺孔也為用于固定壓力連接銅管且確保其密封性;側面蓋板安裝臺階用于與側面蓋板固定,其形狀與深度與側面蓋板的外型完全一致;壓力連接銅管放置槽位于側面蓋板安裝臺階的底面,用于固定和放置壓力連接銅管;所述局減閥孔與測試孔連接的工藝孔末端帶內螺紋,用于連接壓力測試口安裝孔與局減閥孔;加速緩解風缸孔工藝孔末端帶內螺紋,用于連接加速緩解風缸孔與壓力測試管路;主閥孔與連接銅管連接工藝孔末端帶內螺紋,用于連接主閥孔與壓力測試管路;所述局減閥孔工藝孔末端帶內螺紋,用于連接局減閥與壓力測試管路;所述充氣孔及局減孔連接孔末端帶內螺紋,用于連接充氣孔與局減孔以及壓力測試管路;所述充氣孔為一矩形帶倒角孔,與試驗臺充氣孔相對應;局減孔也為一矩形帶倒角孔,尺寸與充氣孔一致,與試驗臺局減孔相對應;貫通工藝孔末端帶內螺紋,與上述的局減閥孔與測試孔連接的工藝孔、加速緩解風缸孔工藝孔、主閥孔與連接銅管連接工藝孔、局減閥孔工藝孔、充氣孔及局減孔連接孔相互連通;連接銅管貫通工藝孔為一帶倒角的臺階孔,用于連接銅管與壓力測試管路的連接;所述側面安裝孔與連接銅管的連接孔為一帶倒角的通孔,用于連接高精度壓力表與壓力測試管路;安裝高精度壓力表裝置的安裝孔為一通孔,用于固定高精度壓力表部件;適應試驗臺卡爪動作的孔用于在蓋板卡裝時試驗臺卡抓動作時通過。
所述基板底板與豎板之間的弧形過渡具體為外徑40mm、內徑20mm的過渡圓角,過渡角為90度。
所述定位銷孔位置與試驗臺的定位銷相對應。
所述圓形墊片安裝孔數量為兩個,對稱布置于基板的兩側。
所述局減閥孔與測試孔連接的工藝孔、加速緩解風缸孔工藝孔、主閥孔與連接銅管連接工藝孔、局減閥孔工藝孔、充氣孔及局減孔連接孔和貫通工藝孔帶內螺紋的末端在加工后使用螺堵密封。
所述測試口安裝孔內的螺紋為英制管螺紋1/4。
所述蓋板為航空鋁合金材質,由五軸加工中心以整料銑削而成。其上設置有連通對應試驗臺的各測試孔,所述各測試孔與試驗臺卡具通孔相對應,所述一體化蓋板結構內部的各工藝孔將上述各測試孔與高精度壓力表的檢測口相互連接。
與現有技術相比本實用新型所具有的有益效果為:
1、本一體化蓋板結構所涉及的標定裝置可對104閥和120閥試驗臺壓力傳感器采樣通道進行標定,其它裝置只能對其中某一種試驗臺進行檢測。
2、本一體化蓋板結構所涉及的標定裝置可對104閥和120閥試驗臺采樣通道進行準確標定,其它裝置都是間接手段進行檢測。
3、本專利管路針對該一體化蓋板的結構設計,能夠同時連通試驗臺卡具的各工作通道,實現對試驗臺各個工作通道壓力的一次測試和標定。
附圖說明
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