[實用新型]汽車散熱器支架成型模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521056819.6 | 申請日： | 2015-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN205183547U | 公開（公告）日： | 2016-04-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葛傳英;史義發(fā);袁衛(wèi)民;魏洋;陳劍 | 申請（專利權(quán)）人： | 合肥華瑞汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10;B21D53/84 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230051 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 散熱器 支架 成型 模具 | ||
1.一種汽車散熱器支架成型模具，其特征在于：包括上模座（10）及上模座（10）上設(shè)置的凸模（11），所述凸模（11）上還設(shè)置有上成型鑲塊（111），所述上成型鑲塊（111）與凸模（11）構(gòu)成可拆卸式連接，所述上模座（10）設(shè)置在導(dǎo)柱（20）上，上模座（10）的下方設(shè)置有下模座（30），所述下模座（30）上設(shè)置有凹模（31），所述凹模（31）上還設(shè)置有下成型鑲塊（311），所述下成型鑲塊（311）與凹模（31）構(gòu)成可拆卸式連接，上模座（10）與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動上模座（10）沿著導(dǎo)柱（20）上下移動且凸模（11）及上成型鑲塊（111）與凹模（31）及下成型鑲塊（311）配合構(gòu)成散熱器支架的成型腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器支架成型模具，其特征在于：所述下成型鑲塊（311）設(shè)置在頂料板（40）的上板面上，所述頂料板（40）與頂升桿（41）連接，頂升桿（41）驅(qū)動頂料板（40）上下移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車散熱器支架成型模具，其特征在于：所述的凸模（11）上設(shè)置有壓桿（50），所述壓桿（50）的上端與彈簧（51）的下端連接，彈簧（51）的上端與凸模（11）的下端固連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車散熱器支架成型模具，其特征在于：所述的上模座（10）及下模座（30）相對面還分別有上、下限位塊（61、62），所述上、下限位塊（61、62）構(gòu)成抵靠及分離配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車散熱器支架成型模具，其特征在于：所述的凹模（31）上設(shè)置有定位銷（312），所述定位銷（312）與凸模（11）上設(shè)置的定位孔構(gòu)成插接及分離配合。
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