[實用新型]用于機(jī)器的進(jìn)氣系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521055906.X | 申請日： | 2015-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN205225494U | 公開（公告）日： | 2016-05-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | R·斯努德格讓斯;J·A·霍華德;M·D·高夫 | 申請（專利權(quán)）人： | 卡特彼勒公司 |
| 主分類號： | F02M21/04 | 分類號： | F02M21/04;F02M29/00 |
| 代理公司： | 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101 | 代理人： | 崔濱生 |
| 地址： | 美國伊利諾伊州*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 機(jī)器 系統(tǒng) | ||
1.一種用于機(jī)器的進(jìn)氣系統(tǒng)（200），其特征在于，包括：
連接器（320），所述連接器（320）包括入口部分（370）、混合部分（380）和出口部分（390），其中，所述連接器（320）配置成引導(dǎo)空氣依次通過所述連接器（320）內(nèi)的所述入口部分（370）、所述混合部分（380）和所述出口部分（390），
燃料進(jìn)入閥輸入端（340），所述燃料進(jìn)入閥輸入端（340）連接至所述連接器（320）的外表面，其中，所述燃料進(jìn)入閥輸入端（340）配置成接收進(jìn)入所述連接器（320）的燃料；和
燃料進(jìn)入點（350），所述燃料進(jìn)入點（350）位于所述連接器（320）內(nèi)，所述燃料進(jìn)入點（350）配置成接收來自所述燃料進(jìn)入閥輸入端（340）的燃料，并與通過所述連接器（320）的氣流成一定角度將所述燃料引入所述連接器（320）內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣系統(tǒng)（200），其特征在于，所述的燃料進(jìn)入點（350）進(jìn)一步包括輸送管（360）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣系統(tǒng)（200），其特征在于，所述燃料進(jìn)入點（350）配置成至少部分地阻礙從所述入口部分（370）流入的空氣流。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣系統(tǒng)（200），其特征在于，進(jìn)一步包括：
輸送管（360），所述輸送管（360）與通過所述連接器（320）的氣流成一定的角度連接至所述燃料進(jìn)入點（350），以生成湍流（382），并使空氣和燃料混合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的進(jìn)氣系統(tǒng)（200），其特征在于，所述輸送管（360）的縱向方向與所述連接器（320）的橫截面的中心線成90度角。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的進(jìn)氣系統(tǒng)（200），其特征在于，所述輸送管（360）的縱向方向與所述連接器（320）的橫截面的中心線不平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的進(jìn)氣系統(tǒng)（200），其特征在于，所述輸送管（360）的一端連接至所述燃料進(jìn)入點（350），并且所述輸送管（360）的另一端定位于所述連接器（320）的橫截面的中心線附近。
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