[實(shí)用新型]一種新型結(jié)構(gòu)配重裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521054595.5 | 申請日: | 2015-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN205244244U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈兵 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州庫力鐵重工有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/28 | 分類號: | F16F15/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215215 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 結(jié)構(gòu) 配重 裝置 | ||
1.一種新型結(jié)構(gòu)配重裝置,其特征在于:包括配重板、抱箍、 安裝支架,電控箱和車架;所述安裝支架一端與車架連接,所述安裝 支架之間設(shè)有可豎直疊加的配重板,該配重板和抱箍上均設(shè)有相應(yīng)的 通孔,所述抱箍卡在安裝支架上且兩端通過螺栓和螺母固定在配重板 上,所述電控箱固定在配重板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)配重裝置,其特征在于:所 述通孔、螺栓、抱箍均為4個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)配重裝置,其特征在于:所 述安裝支架未卡有抱箍一端焊接在車架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)配重裝置,其特征在于:所 述的安裝支架材質(zhì)為角鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型結(jié)構(gòu)配重裝置,其特征在于:所 述安裝支架角鋼的尺寸規(guī)格是邊長63毫米厚度10毫米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)配重裝置,其特征在于:所 述抱箍材質(zhì)為不銹鋼,內(nèi)墊材質(zhì)為樹脂橡膠。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型結(jié)構(gòu)配重裝置,其特征在于:所 述安裝支架焊接時(shí)加一根角鋼使得安裝支架、車架和角鋼的焊接節(jié)點(diǎn) 之間部分構(gòu)成一個(gè)等腰直角三角形。
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- 專利分類
F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動(dòng)的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-20 .通過一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝
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