[實(shí)用新型]一種新型順序動作液壓缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521054048.7
• 申請日: 2015-12-14
• 公開（公告）號: CN205207304U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉希鋒;曾慶輝;孫士明;錢曉輝;張范良;金鹍鵬;許驍博;吳昊
• 申請（專利權(quán)）人: 黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械工程科學(xué)研究院
• 主分類號: F15B11/20
• 分類號: F15B11/20;F15B15/14
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務(wù)所(普通合伙) 23209
• 代理人: 張偉

1.一種新型順序動作液壓缸，其特征在于：包括第一液壓缸(4)和第二液壓缸(10)， 所述第一液壓缸(4)的缸體上于后端設(shè)有與第一液壓缸(4)的腔體相通的推送供油口(15)， 第一液壓缸活塞桿(5)通過其后端的活塞密封座(1)設(shè)于第一液壓缸(4)的腔體內(nèi)，活 塞密封座(1)的外側(cè)緊貼第一液壓缸(4)的內(nèi)表面，第一液壓缸活塞桿(5)與第一液壓 缸(4)的腔體之間形成第二油腔(8)，第一液壓缸(4)的前端處于第一液壓缸活塞桿(5) 的外側(cè)設(shè)有密封套(13)，密封套(13)的尾端與第一液壓缸(4)的缸體之間存有間隙， 第一液壓缸(4)上處于密封套(13)尾端的外側(cè)開設(shè)有與第二油腔(8)相通的縮回供油 口(16)，第一液壓缸活塞桿(5)上處于活塞密封座(1)的前方開設(shè)有油孔(3)，第一液 壓缸活塞桿(5)臨近油孔(3)的前方形成卡肩，第二油腔(8)內(nèi)處于卡肩與活塞密封座 (1)之間設(shè)有移動封塊(2)，活塞密封座(1)上水平開設(shè)有與第一液壓缸(4)的腔體相 通的第三油道(14)，第一液壓缸活塞桿(5)的內(nèi)部腔體中心處設(shè)有第一油道(6)，第一 油道(6)的后端穿過第一液壓缸活塞桿(5)的后端面與第一液壓缸(4)的腔體相通，第 一油道(6)與第一液壓缸活塞桿(5)之間形成的腔體為第一油腔(7)，第一液壓缸活塞 桿(5)前端的封堵頭(22)上開設(shè)有第一油口(17)、第二油口(18)和第二油道(9)， 第一油口(17)與第一油道(6)相通，第二油口(18)通過第二油道(9)與第一油腔(7) 連通，第一油口(17)通過第一油管(23)連通設(shè)于第二液壓缸(10)的缸體上的第三油 口(19)，第二油口(18)通過第二油管(12)連通設(shè)于第二液壓缸(10)的缸體上的第四 油口(20)，第三油口(19)處于第二液壓缸(10)缸體內(nèi)的第二液壓缸活塞桿(11)的后 方、第四油口(20)處于第二液壓缸活塞桿(11)尾部的前方。

2.如權(quán)利要求1所述的一種新型順序動作液壓缸，其特征在于：所述第一液壓缸(4) 缸體后端內(nèi)表面的上下兩側(cè)形成朝向第三油道(14)的30°的倒角。

3.如權(quán)利要求1所述的一種新型順序動作液壓缸，其特征在于：所述密封套(13)為 外表面由前向后逐漸變窄的錐形套。