[實用新型]柔性超聲波焊接機之Z軸驅動裝置

有效

• 申請號: 201521053808.2
• 申請日: 2015-12-17
• 公開（公告）號: CN205202164U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 江新紅
• 申請（專利權）人: 東莞市長江超聲波機有限公司
• 主分類號: B29C65/08
• 分類號: B29C65/08
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 徐勛夫

技術領域

本實用新型涉及超聲波焊接領域技術，尤其是指一種柔性超聲波焊接機之Z軸驅 動裝置。

背景技術

隨著各行各業的飛速發展，塑料焊接行業也面臨新的機遇和挑戰。目前，常用超聲 波焊接機來對塑料件進行焊接。超聲波焊接機是一種運用超聲技術的特種焊接設備，超聲 波焊接機在焊接塑料制品時，既不要添加任何粘接劑、填料或溶劑，也不消耗大量熱源，具 有操作簡單，焊接強度高的優點。現有超聲波焊接機的Z軸上設置有焊接單元，該焊接單元 可以上下移動和轉動，而焊接單元的轉動通常采用電機和減速機構的配合實現，但是電機 和減速機構與焊接單元為不可分離的結構，帶動焊接單元上下移動的升降機構需要同時帶 動焊接單元、電機和減速機構運行，重力較大，所需的升降機構功率較大，且容易導致升降 不穩定，并且，焊接單元容易對焊點的壓力大，容易壓壞焊點，且電機隨焊接單元移動時，容 易對其它部件造成干涉。因此，應對現有超聲波焊接機進行改進，以解決上述問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種柔性超 聲波焊接機之Z軸驅動裝置，通過將焊接單元可豎向滑動式與焊接單元旋轉驅動機構相連， 減輕第二升降機構的運行負載，減輕焊接單元對焊點的壓力及避免焊接單元旋轉驅動機構 對其它部件造成干涉。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種柔性超聲波焊接機之Z軸驅動裝置，其包括有第一升降機構、第二升降機構、 焊接單元和焊接單元旋轉驅動機構，其中，該第一升降機構包括豎梁和安裝于豎梁上的升 降電機、絲桿和第一滑動座，該絲桿安裝于升降電機軸端，該第一滑動座可豎向滑動式安裝 于絲桿上；該第二升降機構包括有氣缸和第二滑動座，該氣缸安裝于第一滑動座上端，該第 二滑動座可豎向滑動式安裝于第一滑動座上，并該第二滑動座與氣缸軸端相連；該焊接單 元安裝于第二滑動座上；該焊接單元旋轉驅動機構固裝于上述第一滑動座上，上述焊接單 元可豎向滑動式與該焊接單元旋轉驅動機構相連。

作為一種優選方案：所述焊接單元旋轉驅動機構和焊接單元之間設置有使兩者可 相對豎向滑動的滑移組件。

作為一種優選方案：所述滑移組件包括有第一齒輪和第二齒輪，該第二齒輪固裝 于上述焊接單元上端，并可豎向滑動式與第一齒輪相嚙合；所述焊接單元旋轉驅動機構包 括驅動電機和安裝于驅動電機軸端的主動齒輪，該主動齒輪與第一齒輪相嚙合。

作為一種優選方案：所述第一齒輪為雙聯齒輪，其包括相連的第一齒部和第二齒 部，上述主動齒輪與第一齒部嚙合，上述第二齒輪豎向滑動式與第二齒部嚙合。

作為一種優選方案：所述滑移組件包括彼此滑動配合的花鍵軸和花鍵套；所述焊 接單元旋轉驅動機構包括有驅動電機、主動帶輪、傳動帶和從動帶輪，該主動帶輪安裝于驅 動電機軸端，該從動帶輪安裝于花鍵軸上端，該傳動帶套設于主動帶輪和從動帶輪上，該花 鍵套固裝于上述驅動單元上端。

作為一種優選方案：所述驅動電機上端安裝有一支撐架，其具有一U形槽，上述主 動齒輪和第一齒輪并排安裝于該U形槽中。

作為一種優選方案：所述焊接單元頂部豎直固定有一導向柱，于上述支撐架上朝 焊接單元一側延伸設置有一伸出板，于該伸出板上設置有一限位孔，導向柱可滑動式穿設 于該限位孔中。

作為一種優選方案：所述豎梁上設置有第一導軌，于第一滑動座上對應第一導軌 設置有第一導槽，第一導軌嵌入第一導槽中。

作為一種優選方案：所述第一滑動座中設置有第二導槽，于第二滑動座上對應第 二導槽設置有第二導軌，第二導軌嵌入第二導槽中。

作為一種優選方案：所述豎梁具有一容置腔，上述絲桿安裝于該容置腔中，于該容 置腔外設置有一蓋板，于上述第一滑動座上設置有供蓋板穿過的間隙，蓋板中部位于該間 隙中。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術 方案可知，通過將焊接單元可豎向滑動式與焊接單元旋轉驅動機構相連，使第二升降機構 在運行時，不用帶動焊接單元旋轉驅動機構，從而，減輕第二升降機構的運行負載，減少動 能消耗，降低成本，同時，可以減輕焊接單元對焊點的壓力以及避免移動焊接單元旋轉驅動 機構對其它部件造成干涉的現象發生，提高焊接機的運行穩定性。

為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效，下面結合附圖與具體實施例來對 其進行詳細說明。

附圖說明