[實用新型]一種內腔空間可調節式凹槽板模車

有效

• 申請號: 201521052076.5
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN205201755U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 王巍;夏素芬;樊玉新;劉建偉
• 申請（專利權）人: 王巍
• 主分類號: B28B7/02
• 分類號: B28B7/02
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 劉聞鐸

技術領域

本實用新型屬于凹槽板生產設備技術領域，涉及到一種內腔空間可調 節式凹槽板模車。

背景技術

現有的凹槽板模車只在車架上設置了一個立框模板和兩個定位模板， 可以同時生產兩件相同規格的制品，但是由于立框模板和定位模板都是與 車架固定連接的，立框模板與定位模板之間的間距無法調節，所以制品的 厚度無法調節，每個模車只能生產一種規格的制品，品種單一，不能滿足 不同厚度制品的生產需求。

發明內容

本實用新型為了克服現有技術的缺陷，設計了一種內腔空間可調節式 凹槽板模車，立框模板與定位模板之間的間距可以調節，以滿足不同厚度 制品的生產需求。

本實用新型所采取的具體技術方案是：一種內腔空間可調節式凹槽板 模車，模車包括車架，車架上設置有立框模板，立框模板的底面與車架的 上表面固定連接，立框模板的左右兩側分別設置有一個定位模板，立框模 板與左側定位模板相對應的側面上設置有硅酸鈣板，右側定位模板與立框 模板相對應的側面上也設置有硅酸鈣板，硅酸鈣板與立框模板和定位模板 之間都是可拆卸式連接，相鄰兩個硅酸鈣板之間設置有側凹槽模具，側凹 槽模具位于車架的前端并與兩個硅酸鈣板形成密封鎖緊配合，側凹槽模具 與兩個硅酸鈣板之間的內腔空間結構與凹槽板的結構相同，關鍵是：增設 凹槽板厚度調整機構，凹槽板厚度調整機構包括設置在左側定位模板外側 的第一調整機構和設置在右側定位模板外側的第二調整機構，定位模板的 前后兩端都設置有滑輪，車架上與滑輪相對應的位置設置有滑軌，左側定 位模板借助第一調整機構、滑輪和滑軌的配合在車架上沿左右方向滑動， 右側定位模板借助第二調整機構、滑輪和滑軌的配合在車架上沿左右方向 滑動。

所述的第一調整機構和第二調整機構結構相同，都是包括轉軸、第一 錐形輪和絲杠，轉軸沿前后方向架設在車架上，轉軸的兩端都設置有手輪， 第一錐形輪套裝在轉軸上并與轉軸固定連接，絲杠沿左右方向設置，絲杠 的一端與立框模板固定連接，絲杠的另一端與定位模板形成轉動配合且端 部固定有第二錐形輪，第二錐形輪與第一錐形輪嚙合。

在每個內腔空間結構的頂部都增設上凹槽模具，上凹槽模具與兩側的 模板形成密封鎖緊配合。

在每個內腔空間結構的底部都增設下凸槽模具，下凸槽模具與兩側的 模板形成密封鎖緊配合。

每個內腔空間結構的前端都設置有車門，車門的一側與該側的模板形 成轉動配合，車門的另一側與另一側的模板形成鎖緊配合，車門與兩側的 模板形成密封鎖緊配合。

所述的車架底部設置有軌道輪和動力單元，軌道輪與動力單元連接。

所述的車架的兩側都設置有護罩，護罩的底端與車架固定連接。

本實用新型的有益效果是：在定位模板的前后兩端都增設滑輪，在車 架上增設與滑輪相對應的滑軌，利用第一調整機構和第二調整機構可以使 定位模板靠近或遠離立框模板，從而調整制品的厚度，結構簡單，操作方 便快捷，滑輪和滑軌的配合使得調整過程更加省時省力，可以提高工作效 率?？梢陨a厚度為120～300mm的制品，增加了制品的規格，滿足了不同 厚度制品的生產需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中I的放大圖。

圖3為本實用新型中側凹槽模具與硅酸鈣板的連接示意圖。

附圖中，1代表車架，2代表立框模板，3代表定位模板，4代表手輪， 5代表下凸槽模具，6代表上凹槽模具，7代表側凹槽模具，8代表車門，9 代表護罩，10代表轉軸，11代表第一錐形輪，12代表絲杠，13代表第二 錐形輪，14代表硅酸鈣板。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做詳細說明：