[實用新型]一種汽車雙聯泵

有效

• 申請號: 201521048063.0
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN205225673U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 王帆;羅保田;何萬飛;樊建熙
• 申請（專利權）人: 重慶云海機械制造有限公司
• 主分類號: F04C11/00
• 分類號: F04C11/00;F04C25/02;F04C29/12
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

1.一種汽車雙聯泵，包括泵蓋、燃油泵體、真空泵體以及連接軸，泵蓋與燃油泵體之 間形成油泵腔，燃油泵體與真空泵體之間形成氣泵腔，油泵腔內設置有燃油泵轉子，氣泵 腔內設置有真空泵轉子，燃油泵轉子和真空泵轉子串接在連接軸上，連接軸連接至驅動裝 置，真空泵體內設置有用于排氣的排氣通道，真空泵體上設置有與排氣通道連通的真空泵 接頭，其特征在于，真空泵接頭包括本體，本體內設置有用于連通待供氣裝置的供氣通道， 本體內設置有用于放氣的放氣通道，供氣通道及放氣通道均與排氣通道連通，本體上設置 有用于開閉放氣通道的開閉結構。

2.根據權利要求1所述的汽車雙聯泵，其特征在于，開閉結構包括用于開閉放氣通道 的堵頭，本體上設置有與堵頭相對的套筒，套筒內螺紋連接有第一螺釘，第一螺釘通過第 一彈簧與堵頭連接，通過旋緊第一螺釘可使堵頭在第一彈簧的作用下壓緊本體。

3.根據權利要求2所述的汽車雙聯泵，其特征在于，第一螺釘與套筒的連接處設置有 平墊，平墊用于密封第一螺釘與套筒之間的間隙。

4.根據權利要求1所述的汽車雙聯泵，其特征在于，排氣通道上設置有用于開閉排氣 通道的排氣閥片，排氣閥片上緊貼有靠近氣泵腔的排氣壓板，排氣壓板和排氣閥片通過第 二螺釘壓緊在真空泵體上。

5.根據權利要求1所述的汽車雙聯泵，其特征在于，真空泵轉子與連接軸的連接處設 置有支撐塊，支撐塊的外周面緊貼在真空泵體上。

6.根據權利要求1所述的汽車雙聯泵，其特征在于，在真空泵體上設置有用于進氣的 進氣管，進氣管上設置有用于限制氣體僅能從外界進入到氣泵腔內的單向閥。

7.根據權利要求6所述的汽車雙聯泵，其特征在于，單向閥包括安裝在進氣管上的閥 體，進氣管的安裝端伸入到進氣管內，閥體內設置與進氣管連通的通孔，通孔的直徑小于 進氣管的內徑，閥體內設置有用于開閉通孔的閥芯，在進氣管上設置有緊靠安裝端的安裝 座，安裝座與閥芯之間連接有第二彈簧。

8.根據權利要求7所述的汽車雙聯泵，其特征在于，第二彈簧通過十字卡簧與安裝座 連接。

9.根據權利要求1所述的汽車雙聯泵，其特征在于，燃油泵體上設置有與油泵腔連通 的油泵接頭，油泵接頭連接至待供油裝置，油泵接頭內設置有限壓閥。