[實用新型]拖拉機電液控制駐車鎖機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521043838.5 | 申請日： | 2015-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN205244364U | 公開（公告）日： | 2016-05-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王紅;王興偉;徐書雷;劉濤;翟營;郭志強;楊彥朋 | 申請（專利權(quán)）人： | 第一拖拉機股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H63/34 | 分類號： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陳英超 |
| 地址： | 471004 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 拖拉 機電 控制 駐車鎖 機構(gòu) | ||
1.拖拉機電液控制駐車鎖機構(gòu)，包括：吸油濾油器（1）、齒輪泵（2）、高壓濾油器（3）、溢 流閥（4）、兩位三通電磁控制閥（5）、駐車鎖執(zhí)行機構(gòu)（6）、液壓回油油箱（7）；其特征在于：吸 油濾油器（1）安裝在傳動箱側(cè)面，齒輪泵（2）安裝在傳動箱側(cè)面；吸油濾油器（1）與齒輪泵 （2）之間通過管路連接；高壓濾油器（3）安裝在傳動箱側(cè)面，與齒輪泵（2）之間通過管路連 接；溢流閥（4）通過管路連接兩位三通電磁控制閥（5），兩位三通電磁控制閥（5）和駐車鎖執(zhí) 行機構(gòu)（6）通過管路連接，溢流閥（4）、兩位三通電磁控制閥（5）分別與液壓回油油箱（7）通 過管路連接。
2.如權(quán)利要求1所述的拖拉機電液控制駐車鎖機構(gòu)，其特征在于：駐車鎖執(zhí)行機構(gòu)（6） 包括：活塞堵蓋（8）、活塞（9）、活塞密封圈（10）、活塞桿密封圈（11）、活塞桿（12）、彈簧（13）、 活塞桿銷軸（14）、搖臂（15）、搖臂軸（16）、駐車鎖棘輪(17)、駐車鎖限位爪（18）、限位爪銷軸 （19）、傳感器堵塞密封圈（20）、駐車鎖殼體（21）、傳感器堵塞（22）、傳感器（23）；駐車鎖殼體 （21）固定在傳動箱殼體上，活塞堵蓋（8）裝在駐車鎖殼體（21）的活塞缸內(nèi)，活塞（9）裝在活 塞缸內(nèi)，用活塞密封圈（10）密封；彈簧（13）裝在活塞（9）和駐車鎖殼體（21）之間；活塞桿 （12）擰入活塞（9）螺紋孔內(nèi)，與活塞（9）之間用活塞桿密封圈（11）密封；搖臂（15）一端用活 塞桿銷軸（14）與活塞桿（12）鉸接，另一端用搖臂軸（16）與駐車鎖限位爪（18）鉸接，駐車鎖 限位爪（18）另一端用限位爪銷軸（19）與駐車鎖殼體（21）鉸接；駐車鎖棘輪(17)用花鍵套接 在分動箱從動軸上；傳感器（23）用傳感器堵塞（22）固定在駐車鎖殼體（21）上，用傳感器堵 塞密封圈（20）密封。
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