[實用新型]一種具有油腔自動補償的液壓阻尼器

有效

• 申請號: 201521042076.7
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN205226203U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 霍立志;袁文俊;蔡青春
• 申請（專利權）人: 上海瑞紐機械裝備制造有限公司
• 主分類號: F16F9/18
• 分類號: F16F9/18;F16F9/32
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 肖祎

1.一種具有油腔自動補償的液壓阻尼器，其特征在于，包括外油缸、主油缸、活塞桿、活塞頭和左關節軸承，主油缸一端連接設有外端蓋，其另一端連接設有內端蓋，主油缸內部設有主油腔，活塞頭設于主油腔內，與主油腔內側相密封，并將主油腔分為左、右油腔，活塞頭上開有將左、右油腔連通的注油孔，外油缸一端設有開口，用以套設于主油缸外側并密封，內端蓋設于外油缸內，并與外油缸內側相密封，內端蓋、外油缸與主油缸之間形成外油腔，主油缸上設有注油孔，外油腔通過注油孔與左油腔相連通，外油缸另一端連接設有連接板，活塞桿一端與活塞頭相連，其另一端穿過內端蓋與連接板內側相連，左關節軸承連接于連接板外側。

2.如權利要求1所述的一種具有油腔自動補償的液壓阻尼器，其特征在于，所述的活塞頭與主油腔內側、外油缸一端的開口與主油缸外側、內端蓋與外油缸內側的密封處均設有密封件。

3.如權利要求1所述的一種具有油腔自動補償的液壓阻尼器，其特征在于，所述的外端蓋上設有右關節軸承。

4.如權利要求1所述的一種具有油腔自動補償的液壓阻尼器，其特征在于，所述的左關節軸承與連接板外側的連接處設有左鎖緊螺母。

5.如權利要求3所述的一種具有油腔自動補償的液壓阻尼器，其特征在于，所述的右關節軸承與外端蓋的連接處設有右鎖緊螺母。

6.如權利要求1所述的一種具有油腔自動補償的液壓阻尼器，其特征在于，所述的外油缸、主油缸和活塞桿三者之間的關系式為：

式中：D1為外油缸的內徑，D2為主油缸的外徑，D3為活塞桿的直徑。

7.如權利要求1所述的一種具有油腔自動補償的液壓阻尼器，其特征在于，所述的活塞頭上的注油孔軸向均勻分布于活塞頭上。

8.如權利要求1所述的一種具有油腔自動補償的液壓阻尼器，其特征在于，所述的主油缸上的注油孔徑向均勻分布于主油缸上。