[實用新型]一種雙剪叉腳踏移動搬運車

有效

• 申請號: 201521039363.2
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN205257889U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 陳雷;周紅來;何曉豐;董波
• 申請（專利權）人: 杭州富陽真力機械有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種移動搬運車，尤其涉及一種雙剪叉腳踏移動搬運車。

背景技術

傳統的移動搬運車是直接使用叉車或單剪叉腳踏搬運車將產品從甲地移至乙地 的工作方式，此種方式有以下幾點不便；如叉車自身體積較大，有些狹窄的地方無法正常進 入，而單剪叉腳踏搬運車工作時由于自身高度的行程較短，高度位置受到限制，給工作人員 在操作時造成了不便，最終導致工作效率低，浪費工作時間，工作質量下降，鑒于以上缺陷， 實有必要設計一種雙剪叉腳踏移動搬運車。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種雙剪叉腳踏移動搬運車，來解決 目前使用叉車或者單剪叉腳踏搬運車時所造成的產品在上升時高度位置受限制，使工作人 員在使用過程中極為的不方便而導致工作效率低，工作時間長，工作質量差的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種雙剪叉腳踏移動搬運車，包 括機架，還包括第一固定板、第二固定板、第一油缸、第二油缸、液壓泵、單向閥、平衡閥、油 管、腳踏連桿、腳踏板、第一凹槽、第一剪叉、第二剪叉、升降平臺、第二凹槽、連接銷、推車把 手、手柄、手柄連桿、回流閥，所述的第一固定板均分布于機架外部底端左側，所述的第一固 定板與機架焊接相連，所述的第二固定板位于機架外部底端右側，所述的第二固定板與機 架焊接相連，所述的第一油缸位于第一固定板內部中端，所述的第一油缸與第一固定板滾 動相連，所述的第二油缸位于第二固定板內部中端，所述的第二油缸與第二固定板滾動相 連，所述的液壓泵位于機架外部頂端中側，所述的液壓泵與機架螺紋相連，所述的單向閥位 于液壓泵外部頂端右側，所述的單向閥與液壓泵緊配相連，所述的平衡閥位于液壓泵外部 頂端左側，所述的平衡閥與液壓泵緊配相連，所述的油管數量為若干件，所述的油管入油口 處位于液壓泵外壁兩側，所述的油管入油口處與液壓泵卡扣相連，所述的油管出油口處分 別位于第一油缸和第二油缸外壁處，所述的油管出油口處與第一油缸、第二油缸卡扣相連， 所述的腳踏連桿位于液壓泵外部底端，所述的腳踏連桿首端與液壓泵緊配相連，所述的腳 踏板位于腳踏連桿尾部，所述的腳踏板與腳踏連桿焊接相連，所述的第一凹槽數量為若干 件，所述的第一凹槽均勻分布于機架內部頂端兩側，所述的第一剪叉位于第一凹槽內部，所 述的第一剪叉與第一凹槽滑動相連，所述的第二剪叉位于第一凹槽內部，所述的第二剪叉 與第一凹槽滑動相連，所述的升降平臺位于第一剪叉和第二剪叉外部頂端，所述的升降平 臺與第一剪叉和第二剪叉滑動相連，所述的第二凹槽位于升降平臺內部底端兩側，所述的 連接銷數量為若干件，所述的連接銷均勻分布于第一凹槽和第二凹槽外部兩側，所述的連 接銷與第一凹槽和第二凹槽滑動相連，所述的連接銷貫穿第一凹槽和第二凹槽，所述的推 車把手位于機架外部頂端左側，所述的推車把手與機架焊接相連，所述的手柄位于推車把 手頂端，所述的手柄與推車把手螺紋相連，所述的手柄連桿位于手柄外部右側，所述的手柄 連桿與手柄緊配相連，所述的回流閥位于液壓泵外部前端左側，所述的回流閥與液壓泵螺 紋相連。

進一步，所述的機架外部底端四周還設均勻有萬向定位滾輪，所述的萬向定位滾 輪與機架螺紋相連。

進一步，所述的機架外部頂端四周還均勻設有定位桿，所述的定位桿與機架焊接 相連。

進一步，所述的升降平臺外部頂端還設有防滑墊，所述的防滑墊與升降平臺膠水 相連。

進一步，所述的機架外部后端還設有防撞條，所述的防撞條與機架螺紋相連。