[實用新型]一種雙剪叉腳踏移動搬運車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521039363.2
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN205257889U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳雷;周紅來;何曉豐;董波
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州富陽真力機械有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙剪叉腳踏移動搬運車，包括機架，其特征在于還包括第一固定板、第二固定 板、第一油缸、第二油缸、液壓泵、單向閥、平衡閥、油管、腳踏連桿、腳踏板、第一凹槽、第一 剪叉、第二剪叉、升降平臺、第二凹槽、連接銷、推車把手、手柄、手柄連桿、回流閥，所述的第 一固定板均分布于機架外部底端左側(cè)，所述的第一固定板與機架焊接相連，所述的第二固 定板位于機架外部底端右側(cè)，所述的第二固定板與機架焊接相連，所述的第一油缸位于第 一固定板內(nèi)部中端，所述的第一油缸與第一固定板滾動相連，所述的第二油缸位于第二固 定板內(nèi)部中端，所述的第二油缸與第二固定板滾動相連，所述的液壓泵位于機架外部頂端 中側(cè)，所述的液壓泵與機架螺紋相連，所述的單向閥位于液壓泵外部頂端右側(cè)，所述的單向 閥與液壓泵緊配相連，所述的平衡閥位于液壓泵外部頂端左側(cè)，所述的平衡閥與液壓泵緊 配相連，所述的油管數(shù)量為若干件，所述的油管入油口處位于液壓泵外壁兩側(cè)，所述的油管 入油口處與液壓泵卡扣相連，所述的油管出油口處分別位于第一油缸和第二油缸外壁處， 所述的油管出油口處與第一油缸、第二油缸卡扣相連，所述的腳踏連桿位于液壓泵外部底 端，所述的腳踏連桿首端與液壓泵緊配相連，所述的腳踏板位于腳踏連桿尾部，所述的腳踏 板與腳踏連桿焊接相連，所述的第一凹槽數(shù)量為若干件，所述的第一凹槽均勻分布于機架 內(nèi)部頂端兩側(cè)，所述的第一剪叉位于第一凹槽內(nèi)部，所述的第一剪叉與第一凹槽滑動相連， 所述的第二剪叉位于第一凹槽內(nèi)部，所述的第二剪叉與第一凹槽滑動相連，所述的升降平 臺位于第一剪叉和第二剪叉外部頂端，所述的升降平臺與第一剪叉和第二剪叉滑動相連， 所述的第二凹槽位于升降平臺內(nèi)部底端兩側(cè)，所述的連接銷數(shù)量為若干件，所述的連接銷 均勻分布于第一凹槽和第二凹槽外部兩側(cè)，所述的連接銷與第一凹槽和第二凹槽滑動相 連，所述的連接銷貫穿第一凹槽和第二凹槽，所述的推車把手位于機架外部頂端左側(cè)，所述 的推車把手與機架焊接相連，所述的手柄位于推車把手頂端，所述的手柄與推車把手螺紋 相連，所述的手柄連桿位于手柄外部右側(cè)，所述的手柄連桿與手柄緊配相連，所述的回流閥 位于液壓泵外部前端左側(cè)，所述的回流閥與液壓泵螺紋相連。

2.如權(quán)利要求1所述的一種雙剪叉腳踏移動搬運車，其特征在于所述的機架外部底端 四周還設(shè)均勻有萬向定位滾輪，所述的萬向定位滾輪與機架螺紋相連。

3.如權(quán)利要求2所述的一種雙剪叉腳踏移動搬運車，其特征在于所述的機架外部頂端 四周還均勻設(shè)有定位桿，所述的定位桿與機架焊接相連。

4.如權(quán)利要求3所述的一種雙剪叉腳踏移動搬運車，其特征在于所述的升降平臺外部 頂端還設(shè)有防滑墊，所述的防滑墊與升降平臺膠水相連。

5.如權(quán)利要求4所述的一種雙剪叉腳踏移動搬運車，其特征在于所述的機架外部后端 還設(shè)有防撞條，所述的防撞條與機架螺紋相連。