[實(shí)用新型]一種輔助動(dòng)力裝置用航空隔振器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521035669.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205331315U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 成佳麗;張吉超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究中心 |
| 主分類號(hào): | F16F15/08 | 分類號(hào): | F16F15/08;B64D41/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)航空專利中心 11008 | 代理人: | 陸峰 |
| 地址: | 211102 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輔助 動(dòng)力裝置 航空 隔振器 | ||
1.一種輔助動(dòng)力裝置用航空隔振器,其特征在于:包括自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承(1)、自鎖螺母 (2)、外殼體(3)、橡膠件(4)、內(nèi)殼體(5)、端蓋(6)、連接支座(7)、六角頭螺栓(8), 其中,所述自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承(1)位于外殼體(3)耳片孔內(nèi),且自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承內(nèi)含有內(nèi)滾 珠可調(diào)節(jié)安裝角度,所述橡膠件(4)、內(nèi)殼體(5)位于外殼體(3)與端蓋(6)之間,且橡 膠件(4)與內(nèi)殼體(5)、端蓋(6)粘接,所述連接支座(7)位于外殼體(3)的軸向中心, 與內(nèi)殼體(5)錐形安裝面對(duì)接,由自鎖螺母(2)固定,所述六角頭螺栓(8)位于連接支座 (7)法蘭盤處,用于連接輔助動(dòng)力裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助動(dòng)力裝置用航空隔振器,其特征在于:通過(guò)專有的機(jī)械鎖 設(shè)計(jì)保證隔振器與輔助動(dòng)力裝置在某些特殊狀態(tài)下的連接,即橡膠件(4)遇火或高溫熔化后, 自鎖螺母(2)、內(nèi)殼體(5)、連同連接支座(7)一起掉落在端蓋(6)上,仍能夠支承連接 輔助動(dòng)力裝置。
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- 專利分類
F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動(dòng)的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過(guò)利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-10 .通過(guò)利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-20 .通過(guò)一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)元件的合適分組或相對(duì)配置來(lái)抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





