[實用新型]作業車有效
| 申請號: | 201521034439.2 | 申請日: | 2015-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN205292268U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 日野真和;上北千春;野口耕作;西村俊成 | 申請(專利權)人: | 株式會社久保田 |
| 主分類號: | B60K11/06 | 分類號: | B60K11/06;F01P5/04;F01P7/04 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 作業 | ||
技術領域
本實用新型涉及利用液壓馬達驅動用于向散熱器供給冷卻風的冷卻風扇的作業車。
背景技術
作為作業車,若以聯合收割機為例,則會有在作業時由于利用冷卻風扇進行抽氣,而使秸稈等塵埃吸附于散熱器的防塵網,從而導致冷卻性能降低的情況。為了抑制這樣的不良情況,在專利文獻1中公開了如下技術,以設定的時間間隔使冷卻風扇反轉,將附著于防塵網的秸稈等塵埃吹飛。
在該專利文獻1中,公開了如下技術,具備對從液壓泵向液壓馬達供給的工作油進行控制的電磁閥,并且每當設定時間對電磁閥進行操作以對向液壓馬達供給的工作油的流向進行切換,從而對液壓馬達的旋轉方向進行切換。
在專利文獻2中,雖然與用于吹飛秸稈等塵埃的目的不同,但公開了通過操作切換閥而進行冷卻風扇的正轉與反轉的切換的技術。在該專利文獻2中,公開了使液壓馬達的一對流路經由節流孔連通于在切換閥中進行正轉的正轉位置(正轉閥位)與進行反轉的反轉位置(反轉閥位)之間的自由旋轉位置(自由旋轉閥位)。
專利文獻1:(日本)特開平8144755號公報
專利文獻2:(日本)特開平2004251124號公報
若以專利文獻1的流路結構為例,則電磁閥是正轉用閥位和反轉用閥位的雙閥位切換型的電磁閥,在通過電磁閥的操作對工作油的供給方向進行切換的情況下,在該切換之后因冷卻風扇的慣性而使液壓馬達旋轉,液壓馬達發揮液壓泵的功能,因此導致流體相對于向液壓馬達供給或從液壓馬達排放工作油的一對流路繼續流動的現象。
即,在切換電磁閥的閥位時,在兩閥位的中間位置,工作油相對于液壓馬達的一對流路的供給排放完全停止,不僅對液壓馬達作用大的制動力,也因冷卻風扇的慣性而使液壓馬達旋轉。因此,不僅在一對流路的一方產生脈動壓,而且另一方的流路變成負壓,從而導致液壓馬達破損,或者工作油泄漏。
與此相對,如專利文獻2所示,在正轉位置和反轉位置之間對控制液壓馬達的旋轉的切換閥進行操作的情況下,當通過自由旋轉位置時,允許工作油在液壓馬達的一對流路之間流動,因此抑制在流路上產生脈動壓或負壓,并且能夠進行液壓馬達的旋轉方向的切換。
然而,即使在專利文獻2所示的切換閥中,在正轉位置和反轉位置之間高速進行切換的情況下,自由旋轉位置幾乎不發揮功能,存在改善余地。
實用新型內容
本實用新型的目的在于構成一種作業車,即使在正轉和反轉之間對驅動冷卻風扇的液壓馬達進行切換時,也不會引起沖擊或過大的液壓變化。
本實用新型的特征在于,作業車具備:對發動機的冷卻水進行冷卻的散熱器;配置于比所述散熱器更靠機體外側的防塵網;配置于比所述散熱器更靠機體內側并且向所述散熱器供給冷卻風的冷卻風扇;驅動所述冷卻風扇的液壓馬達;
所述作業車具備:由所述發動機驅動的液壓泵;對從該液壓泵向所述液壓馬達供給的工作油進行控制的旋轉控制閥;
所述液壓馬達構成為通過使工作油從一對馬達流路中的一方向另一方流動而正轉,通過使工作油向其相反方向流動而反轉,所述旋轉控制閥選擇一對所述馬達流路供給工作油,
在一對所述馬達流路和工作油箱之間具備連通流路。
例如,在專利文獻1所示的在正轉閥位和反轉閥位之間切換閥的情況下,在各個閥位的中間,形成工作油相對于液壓泵的一對流路的供給排放完全停止的情況。在這樣的情況下液壓馬達也因慣性而繼續旋轉,因此導致一對流路中的一方壓力上升變大,而另一方變成負壓的現象。
與此相對,根據上述特征結構,在通過旋轉控制閥的操作對液壓馬達的旋轉方向進行切換的情況下,能夠將一對馬達流路中壓力上升的流路的工作油經由連通流路向工作油箱送出,并且對成為負壓的流路供給工作油箱的工作油。因此構成如下作業車,即使在正轉和反轉之間對驅動冷卻風扇的液壓馬達進行切換時,該作業車也不會引起沖擊和過大的液壓變化。
本實用新型可以形成為,所述連通流路構成為具備溢流閥的溢流流路,所述溢流閥由于所述馬達流路的壓力上升而開放,并且將工作油排出至所述工作油箱。
由此,通過旋轉控制閥的控制對液壓馬達的旋轉方向進行切換,在一方的馬達流路的壓力上升的情況下,溢流閥將馬達流路的工作油排出至工作油箱而能夠抑制壓力上升。
本實用新型可以形成為,所述溢流流路具備:與一對所述馬達流路分別連接的第一連接流路;只允許工作油從該第一連接流路向排出方向流動的溢流用止回閥;使流過這些溢流用止回閥的工作油合流的單一的合流流路;并且在該合流流路上連接有溢流閥。
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