[實用新型]剎車碟盤結構

有效

• 申請號: 201521034164.2
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN205226178U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 林忠德
• 申請（專利權）人: 林忠德
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D65/847
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 趙郁軍

1.一種剎車碟盤結構，其特征在于：包括有：

兩碟盤，其呈間隔設置，且兩碟盤之間以復數肋部相連接，而相鄰肋部之間分別形成有鏤空部；兩碟盤的表面界定有數個呈同心排列的虛擬圓形定位線，至少包括有依直徑由大至小排列的一第一定位線、一第二定位線及一第三定位線；

復數散熱孔，分別設于兩碟盤上；兩碟盤上的散熱孔的位置相互對應，且各散熱孔對應于鏤空部的位置；定義該復數散熱孔排列形成復數個單元，各單元包括有由部分散熱孔構成的一前孔排及一后孔排，其中該前孔排與該后孔排相隔一間距，且該前孔排至少具有定義為一第一前孔及一第二前孔的散熱孔，該后孔排至少具有定義為一第一后孔及一第二后孔的散熱孔；該第一前孔設于該第一定位線上，該第二前孔設于該第二定位線上，該第一后孔設于該第一定位線與該第二定位線之間，該第二后孔設于該第二定位線與該第三定位線之間。

2.根據權利要求1所述的剎車碟盤結構，其特征在于：兩碟盤的表面更界定有一與各定位線同心且直徑小于該第三定位線的第四定位線，而該前孔排更具有定義為一第三前孔的散熱孔，該后孔排更具有定義為一第三后孔的散熱孔；該第三前孔設于該第三定位線上，該第三后孔設于該第三定位線與該第四定位線之間。

3.根據權利要求1所述的剎車碟盤結構，其特征在于：各定位線的間隔相等。

4.根據權利要求1所述的剎車碟盤結構，其特征在于：各散熱孔的大小相同。