[實用新型]變速箱傳動結構

有效

• 申請號: 201521028279.0
• 申請日: 2015-12-12
• 公開（公告）號: CN205371481U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 嚴華
• 申請（專利權）人: 威馬農業機械有限公司
• 主分類號: F16H3/32
• 分類號: F16H3/32;F16H57/023
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 張文軍

技術領域

本實用新型屬于農業機械技術領域，具體涉及一種變速箱傳動結構。

背景技術

微耕機以小型柴油機或汽油機為動力，具有重量輕，體積小，結構簡單等特點。微耕機廣泛適用于平原、山區、丘陵的旱地、水田、果園等。配上相應機具可進行抽水、發電、噴藥、噴淋等作業，還可牽引拖掛車進行短途運輸，微耕機可以在田間自由行使，便于用戶使用和存放，省去了大型農用機械無法進入山區田塊的煩惱，是廣大農民消費者替代牛耕的最佳選擇。

傳統微耕機的發動機與變速箱之間只通過法蘭盤直接相連，動力通過一根主軸直接傳遞到變速箱內，變速箱與行走箱各為一體，變速箱內有主軸、副軸、倒擋軸，三種軸。通過撥動主軸、倒擋軸上的雙聯直齒輪位置，可實現快擋、慢擋和倒擋，擋位少，因而微耕機的前進和倒退的速度相對單一，尤其倒擋只有一個，在實際耕作存在很大的局限性，不能滿足生產實際的需要。解決以上問題成為當務之急。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型提供一種結構新穎，設計巧妙的變速箱傳動結構。

為實現上述目的，本實用新型技術方案如下：

一種變速箱傳動結構，其要點在于：包括主軸(A)和副軸(B)，所述主軸(A)包括設置在同一直線上的第一主軸(1)和第二主軸(2)，該第一主軸(1)的任一端與所述第二主軸(2)的任一端活套連接，在所述第一主軸(1)上套裝有輸入齒輪(5)，該輸入齒輪(5)可沿所述第一主軸(1)軸向滑動，在所述第二主軸(2)靠近所述第一主軸(1)的一端固套有第一主齒輪(6)，在所述第二主軸(2)上套裝有第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)，其中第二主齒輪(7a)位于所述第一主齒輪(6)和所述第三主齒輪(7b)之間，所述第二主齒輪(7a)和第三主齒輪(7b)之間固定連接，形成主軸雙聯齒輪(7)，該主軸雙聯齒輪(7)可沿所述第二主軸(2)軸向滑動，在所述輸入齒輪(5)上設有第一離合齒(13)，在所述第一主齒輪(6)上設有第二離合齒(14)；所述副軸(B)包括第一副軸(3)和第二副軸(4)，該第一副軸(3)、所述第二副軸(4)和所述主軸(A)三者相互平行，在其中第一副軸(3)上活套有第一副齒輪(8a)和第二副齒輪(8b)，該第一副齒輪(8a)和所述第二副齒輪(8b)之間固定連接，形成副軸雙聯齒輪(8)，在所述第一副軸(3)上固套有快擋從動齒輪(9)和慢擋從動齒輪(10)，所述快擋從動齒輪(9)位于副軸雙聯齒輪(8)和慢擋從動齒輪(10)之間，在第一副軸(3)的任一端設有第一錐齒輪(12)，在所述第二副軸(4)上活套有倒擋齒輪(11)；所述第二副齒輪(8b)與所述第一主齒輪(6)嚙合，所述輸入齒輪(5)沿所述第一主軸(1)軸向滑動時，使該輸入齒輪(5)和所述第一副齒輪(8a)嚙合，或使所述第一離合齒(13)和所述第二離合齒(14)嚙合，所述主軸雙聯齒輪(7)沿第二主軸(2)軸向滑動時，使所述第二主齒輪(7a)和所述快擋從動齒輪(9)嚙合，或使所述第三主齒輪(7b)和所述慢擋從動齒輪(10)嚙合，所述主軸雙聯齒輪(7)位于所述快擋從動齒輪(9)和所述慢擋從動齒輪(10)之間時，將所述倒擋齒輪(11)沿所述第二副軸(4)軸向滑動，使所述倒擋齒輪(11)同時與所述第三主齒輪(7b)和所述慢擋從動齒輪(10)嚙合。

采用以上結構，結構新穎，設計巧妙，通過輸入齒輪(5)的滑動，實現第一主軸(1)對第二主軸(2)的高低速不同速度傳動，結合滑動主軸雙聯齒輪(7)和倒擋齒輪(11)，共提供了四種不同輸出速度的前進擋位，兩種不同輸出速度的倒擋擋位，從而實現增加一倍的前進擋位和倒擋擋位，適用于各種耕作生產情況和環境，滿足生產實際的需要。

作為優選：在所述第一主軸(1)靠近所述第二主軸(2)的一端設有內腔(15)，所述第二主軸(2)靠近所述第一主軸(1)的一端伸入該內腔(15)，該第二主軸(2)的伸入端和所述內腔(15)的腔壁通過第一滾針軸承(16)連接。采用以上結構，使接觸面由滾動摩擦變為滑動摩擦，有效減小了零件的磨損速度。

作為優選：所述副軸雙聯齒輪(8)和所述第一副軸(3)通過第二滾針軸承(17)連接。采用以上結構，使接觸面由滾動摩擦變為滑動摩擦，有效減小了零件的磨損速度。

作為優選：所述輸入齒輪(5)和所述第一主軸(1)通過花鍵連接。采用以上結構，結構簡單可靠，實現輸入齒輪(5)沿第一主軸(1)軸向滑動。