[實(shí)用新型]摩托車取暖座椅裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521027561.7
• 申請(qǐng)日: 2015-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN205239768U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶秋航機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B62J33/00
• 分類號(hào): B62J33/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 馬明恥

1.一種摩托車取暖座椅裝置，其特征在于：包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管和坐墊，在 所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上固套有導(dǎo)風(fēng)罩，該導(dǎo)風(fēng)罩的下部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng) 口中裝有風(fēng)扇，所述排氣管外設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，在導(dǎo)風(fēng)罩的上部 開有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口均與導(dǎo)風(fēng)罩的內(nèi)部相通；所述排氣管外壁設(shè) 有螺旋葉片并在螺旋葉片與導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)壁之間形成螺旋流道，所述坐墊包括底托、 海綿體和設(shè)置于底托與海綿體之間的散熱管，所述散熱管進(jìn)口連接于導(dǎo)風(fēng)罩出 風(fēng)口，散熱管出口連接于導(dǎo)風(fēng)罩進(jìn)風(fēng)口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車取暖座椅裝置，其特征在于：所述風(fēng)扇與 電機(jī)之間固定有傳動(dòng)軸且該傳動(dòng)軸穿過導(dǎo)風(fēng)罩的側(cè)壁，所述傳動(dòng)軸與導(dǎo)風(fēng)罩側(cè) 壁之間設(shè)置有密封件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車取暖座椅裝置，其特征在于：所述導(dǎo)風(fēng)罩 為圓筒結(jié)構(gòu)，導(dǎo)風(fēng)罩通過焊接或一體成型的方式與排氣管連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車取暖座椅裝置，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)口 和出風(fēng)口位于導(dǎo)風(fēng)罩相對(duì)的側(cè)面上，進(jìn)風(fēng)口外端口低內(nèi)端口高傾斜設(shè)置，出風(fēng) 口外端口高內(nèi)端口低傾斜設(shè)置。