[實用新型]鐵路貨車用止輪器及止輪器箱

有效

• 申請號: 201521027255.3
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN205203029U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 于建剛;韓東偉;殷迅;張忠
• 申請（專利權）人: 南車二七車輛有限公司
• 主分類號: B61D45/00
• 分類號: B61D45/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐寧;何家鵬

1.一種鐵路貨車用止輪器，其特征在于：它包括一第一底板，在所述第一底 板上開設一滑槽，在所述第一底板遠離所述滑槽開口的一端設置一擋板；在所述 滑槽中滑動設置一第二底板，在所述第二底板的頂面緊固連接一絲杠母，所述絲 杠母螺合一絲杠，所述絲杠的前端抵在所述擋板與所述第一底板的連接處。

2.如權利要求1所述的鐵路貨車用止輪器，其特征在于：所述擋板通過一頂 座與所述第一底板緊固連接，所述擋板相對所述第一底板呈銳角布置；在所述頂 座的一側設置一球面凹坑，所述絲杠的前端抵在所述頂座的所述球面凹坑內。

3.如權利要求1或2所述的鐵路貨車用止輪器，其特征在于：在所述第一底 板上緊固連接一跨設在所述滑槽上方的絲杠座，所述絲杠座上開設一通孔，所述 絲杠的后端穿過所述絲杠座的所述通孔。

4.如權利要求1或2所述的鐵路貨車用止輪器，其特征在于：所述滑槽和所 述第二底板設置有相互匹配便于滑動的倒角。

5.如權利要求1或2所述的鐵路貨車用止輪器，其特征在于：在所述第一底 板與所述擋板之間間隔設置有連接兩者的筋板。

6.如權利要求1或2所述的鐵路貨車用止輪器，其特征在于：在所述第二底 板的底面緊固連接多個定位銷；在所述擋板上開設有多個操作孔。

7.如權利要求2所述的鐵路貨車用止輪器，其特征在于：所述絲杠的一端端 面設置為與所述球面凹坑匹配的球面結構，所述絲杠的另一端設置為棱柱結構。

8.如權利要求4所述的鐵路貨車用止輪器，其特征在于：所述第二底板的所 述倒角與所述絲杠母的底面成燕尾槽結構。

9.一種鐵路貨車用止輪器箱，設置在鐵路貨車車輛的地板底面，其特征在于： 它包括一用于放置上述權利要求1～8任一項所述止輪器的箱本體，在所述箱本體 的頂面設置一與所述地板連通用于放置所述擋板的開口。

10.如權利要求9所述的鐵路貨車用止輪器箱，其特征在于：在所述箱本體 的底部頂面豎直設置一用于限制所述止輪器放置位置的第二擋板。