[實用新型]一種用于故障車輪的運行小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521024191.1 | 申請日： | 2015-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN205239523U | 公開（公告）日： | 2016-05-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張建軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 付文勝 |
| 主分類號： | B61J1/12 | 分類號： | B61J1/12 |
| 代理公司： | 洛陽市凱旋專利事務所 41112 | 代理人： | 陸君 |
| 地址： | 471000 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 故障 車輪 運行 小車 | ||
1.一種用于故障車輪的運行小車，包括輪對支撐架（5）、輪組軸（10）、四個輪組（6）、中 心軸（2）和側(cè)架（9），其特征是：所述的四個輪組（6）呈四邊形設置，在四個輪組（6）的外部均 設有輪對支撐架（5），所述的輪組軸（10）分別穿過每個輪組（6）與輪組（6）外部支撐架（5）的 兩側(cè)面，在橫向的兩個支撐架（5）之間均設有平行設置的中心軸（2），在豎向的兩個支撐架 （5）外側(cè)面之間均設有平行的側(cè)架（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于故障車輪的運行小車，其特征是：在四個輪組（6）的內(nèi)部 均設有兩個雙列調(diào)心球軸承（11），在輪組（6）的兩側(cè)面上均設有密封蓋（13），所述輪組軸 （10）的中段均設置在雙列調(diào)心球軸承（11）的中心內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于故障車輪的運行小車，其特征是：在側(cè)架（9）的兩側(cè)下部 均設有凹槽（8），兩側(cè)的凹槽（8）分別卡在豎向的兩個支撐架（5）兩側(cè)面外部的輪組軸（10） 上，并由螺母（7）鎖緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于故障車輪的運行小車，其特征是：在中心軸（2）的兩端均 設有與輪組軸（10）鉸接連接的連接頭（1），在中心軸（2）的兩端均設有螺紋與連接頭（1）固 定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于故障車輪的運行小車，其特征是：所述連接頭（1）的一端 設置為U型叉（3），U型叉（3）與輪組軸（10）的一端通過銷軸連接，連接頭（1）的另一端與中心 軸（2）通過螺紋固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于故障車輪的運行小車，其特征是：在輪對支撐架（5）的上 面設有與輪對（14）踏面相配合的弧形支撐架踏面（4），在支撐架踏面（4）的一側(cè)設有弧形凹 陷（12），所述凹陷（12）與輪對（14）的輪緣面相配合設置。
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