[實用新型]無軌膠輪車失速保護電氣控制裝置

有效

• 申請號: 201521024092.3
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN205277497U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 沈懷強;單磊;秦存海;張慶東;齊保國
• 申請（專利權）人: 泰安科創礦山設備有限公司
• 主分類號: E21F17/18
• 分類號: E21F17/18
• 代理公司: 山東眾成仁和律師事務所 37229
• 代理人: 丁修亭

1.一種無軌膠輪車失速保護電氣控制裝置，其特征在于，包括：

檢測元器件，安裝于無軌膠輪車，用于檢測無軌膠輪車是否處于失速保護響應狀態；

車載無線基站，連接所述檢測元器件，用于送出檢測元器件的檢測信號；

無線接收器，設定在巷道預定位置處，接收預定范圍內的車載無線基站送出的檢測信號；以及

響應裝置，連接所述無線接收器，基于檢測信號啟動保護或者報警。

2.根據權利要求1所述的無軌膠輪車失速保護電氣控制裝置，其特征在于，所述檢測元器件為檢測無軌膠輪車上設置的尾鉤系統的檢測元件。

3.根據權利要求2所述的無軌膠輪車失速保護電氣控制裝置，其特征在于，所述檢測元器件包括設置在尾鉤側的第一檢測元器件。

4.根據權利要求3所述的無軌膠輪車失速保護電氣控制裝置，其特征在于，所述檢測元器件包括設置在駕駛室側的用于檢測尾鉤釋放主令器件或者主動部件的第二檢測元器件。

5.根據權利要求3或4所述的無軌膠輪車失速保護電氣控制裝置，其特征在于，所述第一檢測元器件為電感式傳感器、光電傳感器、霍爾傳感器、磁電式傳感器或者行程開關。

6.根據權利要求1所述的無軌膠輪車失速保護電氣控制裝置，其特征在于，所述檢測元器件包括用于檢測無軌膠輪車運行速度的檢測元件，或者通過車載數據總線連接的既有的速度傳感器。

7.根據權利要求1所述的無軌膠輪車失速保護電氣控制裝置，其特征在于，所述響應裝置包括報警裝置，且該報警裝置包括設置在巷道路口的路口信號燈裝置。

8.根據權利要求7所述的無軌膠輪車失速保護電氣控制裝置，其特征在于，還包括設置在巷道的用于對無軌膠輪車測速的裝置，以及連接該測速的裝置的巷道基站；該巷道基站與作用范圍內的車載無線基站建立通訊連接，以在無軌膠輪車超速時，推動設置在無軌膠輪車上的報警裝置啟動。

9.根據權利要求1、7或8任一所述的無軌膠輪車失速保護電氣控制裝置，其特征在于，每一路口相應于來向車道均設有一個無線接收器，同一路口的所有無線接收器共用一個控制箱，該控制箱通過光纖通訊連接至調度室。

10.根據權利要求1所述的無軌膠輪車失速保護電氣控制裝置，其特征在于，所述響應裝置包括無軌膠輪車失速保護裝置的阻攔索抬起機構。