[實(shí)用新型]一種防粘料型鋰電正極材料螺旋輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521023095.5 | 申請(qǐng)日： | 2015-12-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205319248U | 公開（公告）日： | 2016-06-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李斌;楊清;朱福生;陳麗萍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 贛州市芯隆新能源材料有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H01M10/058 | 分類號(hào)： | H01M10/058;B65G33/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 341100 江西*** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 防粘料型鋰電 正極 材料 螺旋 輸送 裝置 | ||
1.一種防粘料型鋰電正極材料螺旋輸送裝置，其特征在于，包括有電機(jī)（1）、減速器（2）、聯(lián)軸器（3）、軸承（4）、料斗（5）、螺旋桿（6）、控制系統(tǒng)（7）、伺服電機(jī)（8）、滑軌（9）、滑塊（10）、螺母（11）、絲桿（12）、左行程開關(guān)（13）、右行程開關(guān)（14）、熱吹風(fēng)機(jī)（15）、氣缸（16）;
電機(jī)（1）的右側(cè)設(shè)置有減速器（2），電機(jī)（1）通過減速器（2）與設(shè)置在右側(cè)的聯(lián)軸器（3）相連接，聯(lián)軸器（3）與設(shè)置在右側(cè)的螺旋桿（6）相連接，聯(lián)軸器（3）的右側(cè)設(shè)置有料斗（5），料斗（5）的左右壁上對(duì)稱設(shè)置有孔，軸承（4）設(shè)置在料斗（5）左壁的孔上；螺旋桿（6）的一端從料斗（5）左壁的孔內(nèi)穿過，伸入料斗（5）中，并從料斗（5）右壁上的孔內(nèi)穿出，螺旋桿（6）同時(shí)與設(shè)置在料斗（5）左壁的孔內(nèi)的軸承（4）相連接；
料斗（5）的上方設(shè)置有伺服電機(jī)（8）和滑軌（9），伺服電機(jī)（8）設(shè)置在滑軌（9）的右側(cè)，伺服電機(jī)（8）與絲桿（12）相連接，滑軌（9）的下方設(shè)置有氣缸（16），滑軌（9）通過滑塊（10）與氣缸（16）相連接，氣缸（16）上設(shè)置有螺母（11），螺母（11）與絲桿（12）相配合，氣缸（16）通過螺母（11）與絲桿（12）相連接，氣缸（16）與設(shè)置在下方的熱吹風(fēng)機(jī)（15）相連接，氣缸（16）的左右兩側(cè)對(duì)稱式的設(shè)置有左行程開關(guān)（13）和右行程開關(guān)（14）；
電機(jī)（1）、伺服電機(jī)（8）、左行程開關(guān)（13）、右行程開關(guān)（14）、熱吹風(fēng)機(jī)（15）、氣缸（16）都分別與控制系統(tǒng)（7）相連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于贛州市芯隆新能源材料有限公司，未經(jīng)贛州市芯隆新能源材料有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201521023095.5/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
