[實(shí)用新型]壓縮機(jī)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521018504.2
• 申請(qǐng)日: 2015-12-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205330910U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王熙雛;張淑紅;侯孝林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): F04B35/04
• 分類號(hào): F04B35/04;F04B49/06;F04B39/06;F04B39/02;F04B49/10
• 代理公司: 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

1.一種壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，包括主控單元、變送單元、顯示單元；

所述變送單元包括壓縮機(jī)、氮?dú)夤苈贰?rùn)滑油管路、冷卻水管路、加熱組件；所述主控單 元分別與所述壓縮機(jī)和所述加熱組件相連接，所述主控單元分別與所述氮?dú)夤苈贰?rùn)滑油 管路、冷卻水管路的入口、出口閥門(mén)相連接；

所述主控單元用于：

控制所述加熱組件給所述潤(rùn)滑油管路加熱；

啟用/停用所述壓縮機(jī)的電機(jī)；

控制將氮?dú)廨斎?輸出所述氮?dú)夤苈罚?

通過(guò)所述潤(rùn)滑油管路輸送潤(rùn)滑油到機(jī)上齒輪油泵和外齒輪油泵；

輸送冷卻水至所述冷卻水管路中；

所述顯示單元用于顯示壓縮機(jī)系統(tǒng)的參數(shù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻水管路包括水壓力表、第 一溫度計(jì)、水監(jiān)視器以及流量孔板；

所述第一溫度計(jì)、水監(jiān)視器分別與所述主控單元相連接；

冷卻水進(jìn)入所述冷卻水管路后，經(jīng)過(guò)所述水壓力表測(cè)量進(jìn)水壓力以及所述第一溫度計(jì) 測(cè)量溫度后分為4路；

第一路所述冷卻水管路流經(jīng)冷卻器后到達(dá)所述水監(jiān)視器；

第二路所述冷卻水管路流經(jīng)氣缸頭后到達(dá)所述水監(jiān)視器；

第三路所述冷卻水管路流經(jīng)氣缸后到達(dá)所述水監(jiān)視器；

第四路所述冷卻水管路經(jīng)過(guò)壓力檢測(cè)后流經(jīng)油冷卻器，到達(dá)所述水監(jiān)視器；

四路冷卻水流經(jīng)所述流量孔板后回到進(jìn)水點(diǎn)，形成循環(huán)管道。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述氮?dú)夤苈钒鈩?dòng)閥、過(guò)濾器、 壓力變送器、第一發(fā)信機(jī)、第一緩沖器、第一氣壓力表、第二溫度計(jì)、氣缸、第三溫度計(jì)、第二 緩沖器、第二氣壓力表、回流閥；所述第一發(fā)信機(jī)、第一氣壓力表、第二溫度計(jì)、第三溫度計(jì)、 第二氣壓力表分別與所述主控單元相連接；

氮?dú)膺M(jìn)入所述氮?dú)夤艿篮螅刂扑鰵鈩?dòng)閥，依次

通過(guò)所述過(guò)濾器過(guò)濾；

所述壓力變送器檢測(cè)一級(jí)進(jìn)氣壓差；

通過(guò)所述緩沖器緩沖；

通過(guò)所述第一氣壓力表檢測(cè)一級(jí)吸入壓力；通過(guò)所述第二溫度計(jì)檢測(cè)一級(jí)進(jìn)氣溫度；

進(jìn)入兩個(gè)所述氣缸壓縮；

從兩個(gè)所述氣缸排出后通過(guò)所述第三溫度計(jì)測(cè)量氮?dú)鉁囟龋?

通過(guò)所述第二緩沖器緩沖；

通過(guò)所述冷卻器冷卻；

通過(guò)所述第二氣壓力表檢測(cè)排氣壓力；

所述主控單元還用于將所述排氣壓力的值與一級(jí)進(jìn)氣壓差進(jìn)行比對(duì)，并控制所述回流 閥使所述一級(jí)排氣壓力、一級(jí)進(jìn)氣壓力穩(wěn)定在預(yù)設(shè)值，同時(shí)輸出氣壓穩(wěn)定的氮?dú)狻?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述潤(rùn)滑油管路包括曲軸箱、第一 油過(guò)濾器、第四溫度計(jì)、機(jī)上齒輪油泵、外齒輪油泵、第一油壓表、油冷卻器、第二油過(guò)濾器、 差壓變送器、第五溫度計(jì)、油分配器、第二發(fā)信機(jī)；所述第四溫度計(jì)、第一油壓表、第五溫度 計(jì)、第二發(fā)信機(jī)分別與所述主控單元相連接；

所述加熱器用于給所述曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油加熱；

潤(rùn)滑油依次

通過(guò)所述第一油過(guò)濾器過(guò)濾；

通過(guò)所述第四溫度計(jì)檢測(cè)油溫；

流入所述機(jī)上齒輪油泵和所述外齒輪油泵；

通過(guò)所述第一油壓表檢測(cè)油壓；

流經(jīng)所述油冷卻器冷卻；

經(jīng)過(guò)所述第二油過(guò)濾器過(guò)濾；

通過(guò)所述差壓變送器檢測(cè)過(guò)濾前后的油壓差；

通過(guò)所述第五溫度計(jì)檢測(cè)油溫；

流入所述油分配器，并被分配回所述曲軸箱中；

所述發(fā)信機(jī)用于將所述壓差變送器檢測(cè)到的所述油壓差反饋給所述主控單元；

所述主控單元還用于根據(jù)所述油壓差控制所述機(jī)上齒輪油泵和外齒輪油泵的轉(zhuǎn)速。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述主控單元包括PLC和操作平臺(tái)；

所述操作平臺(tái)用于設(shè)置控制參數(shù)和/或手動(dòng)主控單元運(yùn)行；所述PLC用于根據(jù)所述控制 參數(shù)和/或手動(dòng)控制自動(dòng)或手動(dòng)控制壓縮機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行。