[實用新型]倉柵式半掛車的車廂鎖

有效

• 申請號: 201521012955.5
• 申請日: 2015-12-08
• 公開（公告）號: CN205259751U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 周磊
• 申請（專利權）人: 天津市圖強專用汽車制造有限公司
• 主分類號: E05B83/42
• 分類號: E05B83/42;E05B79/02;E05B83/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢強

1.一種倉柵式半掛車的車廂鎖，其特征在于，所述車廂鎖嵌入 柵欄結構式車廂側壁的車廂門和車廂底框內。

2.根據權利要求1所述的倉柵式半掛車的車廂鎖，其特征在于， 所述車廂鎖包括：

鎖緊裝置，所述鎖緊裝置用于將所述柵欄結構式車廂的車廂門 與所述柵欄結構式車廂的車廂底框鎖緊固定；

防跳裝置，所述防跳裝置用于在所述鎖緊裝置鎖緊后，將所述 鎖緊裝置固定，防止所述鎖緊裝置自行解鎖。

3.根據權利要求2所述的倉柵式半掛車的車廂鎖，其特征在于， 所述鎖緊裝置包括：嵌入所述柵欄結構式車廂的車廂門內的鎖銷， 以及嵌入所述柵欄結構式車廂的車廂底框內的固定座；

所述鎖銷能夠繞自身的軸向方向旋轉以與所述固定座鎖緊固 定。

4.根據權利要求3所述的倉柵式半掛車的車廂鎖，其特征在于， 所述鎖銷包括：

鎖柱，所述鎖柱為圓柱形結構，所述鎖柱豎向內嵌在所述柵欄 結構式車廂的車廂門內；

鎖緊插銷，所述鎖緊插銷沿所述鎖柱的底端軸向方向延伸設置， 所述鎖緊插銷為“工”字形結構；

防跳手柄，所述防跳手柄與所述鎖柱連接固定，且所述防跳手 柄內嵌在所述柵欄結構式車廂的車廂門內；所述防跳手柄為“一” 字形結構，且所述防跳手柄的軸向方向與所述鎖柱的軸向方向垂直 設置；

繞所述鎖柱的軸向方向扳動所述防跳手柄，能夠使所述防跳手 柄帶動所述鎖柱繞所述鎖柱的軸向方向旋轉，以使所述鎖緊插銷能 夠與所述固定座鎖緊固定。

5.根據權利要求4所述的倉柵式半掛車的車廂鎖，其特征在于， 所述固定座上對應所述鎖緊插銷處設有凹槽，且所述凹槽的頂端為 敞口結構；

當所述鎖銷與所述固定座鎖緊固定時，所述鎖緊插銷位于所述 凹槽內卡接固定。

6.根據權利要求4或5所述的倉柵式半掛車的車廂鎖，其特征 在于，所述防跳裝置為內嵌在所述柵欄結構式車廂的車廂門內的防 跳座，所述防跳座上設有鉚釘孔；

當所述鎖緊裝置鎖緊后，所述防跳手柄能夠位于所述防跳座上， 通過將鉚釘穿設過所述鉚釘孔固定，以將所述防跳手柄固定在所述 防跳座上。

7.根據權利要求6所述的倉柵式半掛車的車廂鎖，其特征在于， 所述鎖緊裝置通過安裝套件內嵌在所述柵欄結構式車廂的車廂門 內。

8.根據權利要求7所述的倉柵式半掛車的車廂鎖，其特征在于， 所述安裝套件包括：

圓柱形套筒，所述圓柱形套筒用于套裝在所述鎖柱外側；

安裝片，所述安裝片與所述圓柱形套筒連接，所述安裝片與所 述柵欄結構式車廂的車廂門固定，以使所述鎖緊裝置能夠內嵌在所 述柵欄結構式車廂的車廂門內。

9.根據權利要求4所述的倉柵式半掛車的車廂鎖，其特征在于， 所述鎖緊插銷與所述鎖柱之間通過焊接的方式連接固定。

10.根據權利要求4或9所述的倉柵式半掛車的車廂鎖，其特 征在于，所述防跳手柄與所述鎖柱之間通過焊接的方式連接固定， 且所述防跳手柄上的焊接區域還焊有金屬加固片。