[實用新型]一種基于ABS防抱死系統的助制動輔助系統有效
| 申請號: | 201521009938.6 | 申請日: | 2015-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN205149832U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 段皓譯;徐家鑫;王浩;王海濤;黃禹培;沈雷;邵寶銳;徐琪 | 申請(專利權)人: | 四川建筑職業技術學院 |
| 主分類號: | B60T8/171 | 分類號: | B60T8/171;B60T8/176 |
| 代理公司: | 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 廖曾 |
| 地址: | 618000 四川省德陽市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 abs 抱死 系統 制動 輔助 | ||
1.一種基于ABS防抱死系統的助制動輔助系統,其特征在于,包括中央控制處理模塊以 及分別與該模塊相連的離合控制模塊、換擋控制模塊、方向盤控制模塊、制動輔助模塊、剎 車踏板傳感器,所述制動輔助模塊還與汽車的ABS防抱死系統相連。
2.根據權利要求1所述的一種基于ABS防抱死系統的助制動輔助系統,其特征在于,還 包括與制動輔助模塊相連接的強制減速裝置。
3.根據權利要求2所述的一種基于ABS防抱死系統的助制動輔助系統,其特征在于,所 述強制減速裝置包括位于汽車后輪內側的升落架,以及控制升落架做點制動的控制器,所 述控制器通過通信線纜與制動輔助模塊相連接。
4.根據權利要求3所述的一種基于ABS防抱死系統的助制動輔助系統,其特征在于,所 述升落架末端為三角形,且升落架與地面間傾角為30°。
5.根據權利要求1或2所述的一種基于ABS防抱死系統的助制動輔助系統,其特征在于, 所述ABS防抱死系統主要由車輪轉速傳感器、制動壓力調節裝置、電子控制裝置組成,所述 車輪轉速傳感器與制動壓力調節裝置均通過信號線纜與電子控制裝置相連接。
6.根據權利要求5所述的一種基于ABS防抱死系統的助制動輔助系統,其特征在于,所 述制動壓力調節裝置主要由調壓電磁閥、電動泵和儲液器組成,相互之間通過制動管路相 連。
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