[實(shí)用新型]一種減震路橋伸縮縫有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521002856.9 | 申請日： | 2015-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN205152784U | 公開（公告）日： | 2016-04-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王呈祥 | 申請（專利權(quán)）人： | 王呈祥 |
| 主分類號： | E01D19/06 | 分類號： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 317523 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 減震 伸縮縫 | ||
1.一種減震路橋伸縮縫，包括左橋梁（1）和右橋梁（11），左橋梁（1）和右橋梁（11）之間具有縫隙（12），且左橋梁（1）和右橋梁（11）分別與縫隙（12）銜接處具有開槽一（13）和開槽二（15），其特征在于：開槽一（13）內(nèi)和開槽二（15）內(nèi)分別設(shè)有加深槽一（14）和加深槽二（16），還包括承載板（2），且承載板（2）的兩個(gè)側(cè)面分別與左橋梁（1）和右橋梁（11）間隔設(shè)置，所述的承載板（2）靠近左橋梁（1）和右橋梁（11）的兩側(cè)分別與底部相交處分別具有支撐斜面一（21）和支撐斜面二（24），且支撐斜面一（21）和支撐斜面二（24）形成不相交的V形結(jié)構(gòu)，且加深槽一（14）槽口和加深槽二（16）槽口位置分別設(shè)有一對條形擋沿一（17）和一對條形擋沿二（18），還包括與支撐斜面一（21）和支撐斜面二（24）垂直連接的若干支撐桿一（22）和支撐桿二（25），所述的支撐桿一（22）和支撐桿二（25）外側(cè)均套有彈簧（27），且彈簧（27）兩端分別抵在支撐斜面一（21）和擋沿一（17）之間，以及抵在支撐斜面二（24）和擋沿二（18）之間，且支撐桿一（22）端部和支撐桿二（25）端部分別抵在加深槽一（14）槽底和加深槽二（16）槽底，且當(dāng)左橋梁（1）和右橋梁（11）水平相對移動(dòng)時(shí)，所述的支撐桿一（22）端部和支撐桿二（25）端部能分別貼合加深槽一（14）槽底和加深槽二（16）槽底水平移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震路橋伸縮縫，其特征在于：所述的若干支撐桿一（22）端部垂直連接有位于加深槽一（14）內(nèi)的定位桿一（23），所述的若干支撐桿二（25）端部垂直連接有位于加深槽二（16）內(nèi)的定位桿二（26）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減震路橋伸縮縫，其特征在于：所述的承載板（2）的兩個(gè)側(cè)面分別與左橋梁（1）和右橋梁（11）之間設(shè)有橡膠墊（28）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種減震路橋伸縮縫，其特征在于：所述的承載板（2）內(nèi)設(shè)有鋼制加強(qiáng)板（29），且支撐桿一（22）和支撐桿二（25）分別與所述的加強(qiáng)板（29）固定。
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