[實用新型]一種汽車鋼圈打磨裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521000819.4
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205218725U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張麗艷
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶能源職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B47/12;B24B55/12;B24B55/06
• 代理公司: 重慶信航知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50218
• 代理人: 穆祥維

1.一種汽車鋼圈打磨裝置，包括主體（1），其特征在于：所述主體（1）側(cè)壁的上部通過打磨機構(gòu)固定件（2）安裝有打磨機構(gòu)（3），所述打磨機構(gòu)（3）包括第一電動推桿（31）、第二電動推桿（32）、第一電動機（33）、第二電動機（34）和砂輪（35），所述第一電動推桿（31）豎直安裝在打磨機構(gòu)固定件（2）的底面中部，所述第一電動推桿（31）的底端通過連接件水平安裝有第二電動推桿（32），所述第二電動推桿（32）的兩端分別安裝有第一電動機（33）和第二電動機（34），所述第一電動機（33）和第二電動機（34）的輸出端均安裝有砂輪（35），所述主體（1）內(nèi)安裝有第三電動機放置倉（4），所述第三電動機放置倉（4）中安裝有第三電動機（5），所述第三電動機（5）的輸出端轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸（6），所述轉(zhuǎn)軸（6）位于打磨機構(gòu)（3）的正下方，所述主體（1）的上部安裝有操作面板（7），所述主體（1）的內(nèi)部安裝有主控制器（8），所述主控制器（8）分別通過電導(dǎo)體連接到操作面板（7）、第一電動機（33）、第二電動機（34）、第三電動機（35）、第一電動推桿（31）和第二電動推桿（32），所述主控制器（8）通過電導(dǎo)體連接到外接電源。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼圈打磨裝置，其特征在于：所述主體（1）內(nèi)部安裝有水槽（9），所述主體（1）的側(cè)壁上安裝有噴頭（10），所述水槽（9）的出水口通過管道連接到噴頭（10）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼圈打磨裝置，其特征在于：所述第一電動機（33）與第二電動機（34）的轉(zhuǎn)動方向相同，所述第二電動機（34）和第三電動機（5）的轉(zhuǎn)動方向相反。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋼圈打磨裝置，其特征在于：所述主體（1）的側(cè)壁下部安裝有集污槽（11），所述集污槽（11）的底部設(shè)有排水口（12）。