[實(shí)用新型]一種快速分流的分動(dòng)箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520998881.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205244265U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張德智;鄒里云;劉廣振;石珍強(qiáng);江長(zhǎng)娟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泰爾重工股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H3/08 | 分類號(hào): | F16H3/08;F16H59/02 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?34111 | 代理人: | 阮愛(ài)農(nóng) |
| 地址: | 安徽省馬鞍山市*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快速 分流 分動(dòng)箱 | ||
1.一種快速分流的分動(dòng)箱,它包括箱體(1),裝在箱體(1)的輸入齒輪軸(2)、輸出軸Ⅰ(3)和輸出軸Ⅱ(4),其特征在于:它還包括齒輪Ⅰ(5)、齒輪Ⅱ(6)、軸承Ⅰ(8)、軸承Ⅱ(14)、移動(dòng)撥叉機(jī)構(gòu);軸承Ⅰ(8)將齒輪Ⅰ(5)和輸出軸Ⅰ(3)相連接,軸承Ⅱ(14)將齒輪Ⅱ(6)和輸出軸Ⅱ(4)相連接;移動(dòng)撥叉機(jī)構(gòu)包括撥桿(16)、撥叉軸(11)、撥叉機(jī)構(gòu)Ⅰ、撥叉機(jī)構(gòu)Ⅱ,撥叉軸(11)兩端設(shè)置在箱體(1)前后板的孔內(nèi),撥桿(16)連接在撥叉軸(11)上,撥叉機(jī)構(gòu)Ⅰ分別與輸出軸Ⅰ(3)、撥叉軸(11)相連,撥叉機(jī)構(gòu)Ⅱ分別與輸出軸Ⅱ(4)、撥叉軸(11)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分動(dòng)箱,其特征在于:撥叉機(jī)構(gòu)Ⅰ包括嚙合套Ⅰ(7)、撥叉Ⅰ(9);撥叉機(jī)構(gòu)Ⅱ包括嚙合套Ⅱ(13)、撥叉Ⅱ(12);齒輪Ⅰ(5)的內(nèi)孔分為兩段,其光圓孔與軸承Ⅰ(8)相配合,其內(nèi)花鍵(51)與嚙合套Ⅰ(7)的外花鍵(72)相配合;嚙合套Ⅰ(7)通過(guò)內(nèi)花鍵(71)與軸出軸Ⅰ(3)連接;撥叉Ⅰ(9)一頭套在嚙合套Ⅰ(7)的凹槽(73)內(nèi),另一頭套在撥叉軸(11)上;齒輪Ⅱ(6)的內(nèi)孔分為兩段,其光圓孔與軸承Ⅱ(14)相配合,其內(nèi)花鍵(61)與嚙合套Ⅱ(13)的外花鍵(132)相配合;嚙合套Ⅱ(13)通過(guò)內(nèi)花鍵(131)與輸出軸Ⅱ(4)連接;撥叉Ⅱ(12)一頭套在嚙合套Ⅱ(13)的凹槽(133)內(nèi),另一頭套在撥叉軸(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分動(dòng)箱,其特征在于:齒輪Ⅰ(5)的內(nèi)花鍵(51)和嚙合套Ⅰ(7)的外花鍵(72)均為漸開(kāi)線花鍵;齒輪Ⅱ(6)的內(nèi)花鍵(61)與嚙合套Ⅱ(13)的外花鍵(132)均為漸開(kāi)線花鍵。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的分動(dòng)箱,其特征在于:撥叉軸(11)為兩端小中間大的階梯軸,其中間大端支撐于焊接在箱體(1)底部支撐板的弧形槽內(nèi)并可軸向移動(dòng),撥叉Ⅰ(9)、撥叉Ⅱ(12)的小頭端分別套在撥叉軸(11)兩端的小直徑段上,并分別通過(guò)螺母Ⅰ(10)、螺母Ⅱ(15)緊壓在大直徑段兩端的臺(tái)階上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的分動(dòng)箱,其特征在于:撥桿(16)的U形端(163)嵌入撥叉軸(11)在箱體外部的槽內(nèi),另一端球柄(161)的桿部處在固定板(17)的滑槽內(nèi),中間球狀體(162)與箱體(1)筋板上的球窩配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分動(dòng)箱,其特征在于:撥桿(16)的U形端(163)嵌入撥叉軸(11)在箱體外部的槽內(nèi),另一端球柄(161)的桿部處在固定板(17)的滑槽內(nèi),中間球狀體(162)與箱體(1)筋板上的球窩配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分動(dòng)箱,其特征在于:固定板(17)的滑槽內(nèi)有前后兩個(gè)限位槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的分動(dòng)箱,其特征在于:固定板(17)的滑槽內(nèi)有前后兩個(gè)限位槽。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于泰爾重工股份有限公司,未經(jīng)泰爾重工股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520998881.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種電動(dòng)車變速箱
- 下一篇:一種行星減速器
- 同類專利
- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿





