[實用新型]航空發動機維修支撐構件

有效

• 申請號: 201520996724.6
• 申請日: 2015-12-03
• 公開（公告）號: CN205383397U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 肖華中;王立;華繼偉;陳杰
• 申請（專利權）人: 中國航空動力機械研究所
• 主分類號: F16M11/00
• 分類號: F16M11/00;F16M11/20
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所 43211
• 代理人: 李杰

1.一種航空發動機維修支撐構件，其特征在于，包括導軌機構(200)和多個與所述導軌機構(200)配合滑動連接的支撐桿(100)，所述支撐桿(100)包括下桿(120)和與所述下桿(120)軸向活動連接的上桿(110)，所述下桿(120)設有用于與所述導軌機構(200)配合滑動連接的滑動機構(130)，所述上桿(110)設有用于與航空發動機(300)上的安裝節(310)連接的連接部(140)。

2.根據權利要求1所述的航空發動機維修支撐構件，其特征在于，所述支撐桿(100)的數量為3個以上。

3.根據權利要求2所述的航空發動機維修支撐構件，其特征在于，所述支撐桿(100)的數量為4個，包括兩個前支撐桿(100)和兩個后支撐桿(100)，所述前支撐桿(100)的上桿(110)設有第一連接部(141)，所述后支撐桿(100)的上桿(110)設有第二連接部(142)，所述后支撐桿(100)的下桿(120)設有第三連接部(143)；

所述第一連接部(141)和所述第二連接部(142)均水平設置，且所述第二連接部(142)的長度大于所述第一連接部(141)的長度，所述第三連接部(143)沿水平延伸后向上彎折豎直設置，且其水平延伸部位的長度大于所述第二連接部(142)的長度。

4.根據權利要求1所述的航空發動機維修支撐構件，其特征在于，所述上桿(110)套設在所述下桿(120)中，所述下桿(120)設有用于固定所述上桿(110)的鎖止機構(121)。

5.根據權利要求1～4中任一項所述的航空發動機維修支撐構件，其特征在于，所述導軌機構(200)包括平臺(210)和設置在平臺(210)上的導軌(220)，所述滑動機構(130)與所述導軌(220)滑動連接。

6.根據權利要求5所述的航空發動機維修支撐構件，其特征在于，所述導軌(220)設有凹槽，所述滑動機構(130)為滾輪，所述滾輪伸入所述凹槽中。